சீனாவிடமிருந்து எரிபொருள் கொள்வனவு: இலங்கை இன்னும் பேச்சுவார்த்தையில்

அரசுக்கு அரசு (Government to Government – G2G) ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சந்தை விலையில் சீனாவிடமிருந்து எரிபொருளைக் கொள்வனவு செய்வது தொடர்பாக இலங்கை இன்னும் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தி வருவதாகத் துறைமுகங்கள், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சர் அனுர கருணாதிலக்க நேற்று தெரிவித்தார்.

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர்ச் சூழலுக்கு மத்தியில் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துவது குறித்த கேள்விக்கு பதிலளித்த அமைச்சர், தற்போதைய சூழ்நிலையில் சீனாவிடமிருந்து குறைந்தபட்சம் ஒரு கப்பல் (Shipment) எரிபொருளையாவது கொள்வனவு செய்ய அரசாங்கம் விரும்புவதாகக் குறிப்பிட்டார்.

ரஷ்யாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள்

ரஷ்யாவிடமிருந்து எரிபொருள் கொள்வனவு செய்யும் திட்டம் குறித்துக் கேட்டபோது, அது தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளும் இன்னும் தொடர்வதாக அவர் கூறினார். ரஷ்யாவிலிருந்து எரிபொருள் விநியோகத்திற்கான போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக (Logistical) ஏற்பாடுகள் தற்போது பரிசீலனை செய்யப்பட்டு வருகின்றன.

எரிபொருள் விநியோகஸ்தரை அடையாளம் காணுதல் மற்றும் கொள்முதல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்ப கொடுக்கல் வாங்கல் முறைகளை (Transaction mechanisms) சீரமைத்தல் போன்ற பல தொழில்நுட்ப மற்றும் நடைமுறை விடயங்கள் இன்னும் இறுதி செய்யப்பட வேண்டியுள்ளதாக அவர் விளக்கினார்.

சிபிசி (CPC) நடைமுறைகள் மற்றும் விலை உயர்வு

இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் (CPC) பொருட்களைப் பெற்றவுடன் அவற்றைச் சோதித்த பின்னரே கொடுப்பனவுகளைச் செய்யும் தரப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறையைப் பின்பற்றுவதாக அவர் தெரிவித்தார்.

சமீபத்திய எரிபொருள் விலை உயர்வு குறித்துக் கருத்துத் தெரிவித்த அமைச்சர், விலை மாற்றங்களுக்கு மத்தியிலும் பிராந்தியத்தின் ஏனைய நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இலங்கையின் எரிபொருள் விலை கணிசமாகக் குறைவாகவே இருப்பதாகக் கூறினார். உலகச் சந்தையில் விலை அதிகரித்துள்ளதால் இந்த உயர்வு தவிர்க்க முடியாதது என்றும், இருப்பினும் முழுச் சுமையையும் நுகர்வோர் மீது சுமத்தவில்லை என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

“சிபிசி செலவின் ஒரு பகுதியைத் தாங்கிக் கொள்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு லீட்டர் ஆட்டோ டீசல் 392 ரூபாய்க்கு விற்கப்படுகிறது. ஆனால் உண்மையான செலவின்படி அது 700 ரூபாய்க்கு மேல் இருக்க வேண்டும். சில மாதங்களில் நாம் ஈட்டும் லாபத்தைக் கொண்டு, உலகச் சந்தையில் விலை அதிகமாக இருக்கும் காலங்களில் நுகர்வோருக்குச் சுமை ஏற்படாமல் பாதுகாக்கிறோம். இதுவே எங்களது வணிக மாதிரி (Business model). நாங்கள் வருடாந்த செயல்பாட்டையே கருத்தில் கொள்கிறோம்,” என்று அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.