முந்தைய அரசாங்கத்தினால் ரத்து செய்யப்பட்ட LRT திட்டத்திற்கான நஷ்டஈடு செலுத்துவதில் தாமதம்: நிலுவைக்கான வட்டியைப் செலுத்துமாறு ஜப்பான் கோரிக்கை — நாடாளுமன்றத்தில் அமைச்சர்பிமல் ரத்நாயக்க

 

கொழும்பு, ஜூலை 23:
முந்தைய அரசாங்கத்தினால் தன்னிச்சையாக ரத்து செய்யப்பட்ட ஜப்பான் நிதியுதவியுடனான இலகு இரயில் போக்குவரத்து (Light Rail Transit – LRT) திட்டத்திற்காக வழங்கப்பட்ட நஷ்டஈட்டுத் தொகையைச் செலுத்துவதில் ஏற்பட்ட தாமதத்தைக் சுட்டிக்காட்டி, அதற்கான வட்டித் தொகையையும் செலுத்துமாறு ஜப்பான் அரசாங்கம் இலங்கையிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.

நாடாளுமன்றத்தில் நேற்று (ஜூலை 22)  (SJB) நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் சாமிந்த விஜேசிறி எழுப்பிய கேள்விக்கு பதிலளித்துப் பேசுகையிலேயே போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர அபிவிருத்தி அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்க இத் தகவலை வெளியிட்டார்.

நஷ்டஈடு வழங்கப்பட்ட விபரங்கள்:
LRT திட்டம் திடீரென நிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஜப்பானிய ஒப்பந்த நிறுவனங்கள் மற்றும் ஆலோசனைக் குழுக்களுக்கு ஏற்பட்ட இழப்பீட்டுக்காக 2024ஆம் ஆண்டில் மூன்று தவணைகளில் நஷ்டஈடு வழங்கப்பட்டதாக அமைச்சர் குறிப்பிட்டார்:

செலுத்தப்பட்ட நஷ்டஈட்டுத் தொகைகள்:

ஆகஸ்ட் 23, 2024: 189.7 மில்லியன் ஜப்பானிய யென் (JPY)

ஆகஸ்ட் 27, 2024: 1.031 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் (USD)

செப்டம்பர் 24, 2024: 108.7 மில்லியன் இலங்கை ரூபா (LKR)

கூடுதல் வட்டி கோரிக்கையும் குழு நியமனமும்:
இவ்வாறான நிலுவைத் தொகைகள் உரிய காலத்தில் முழுமையாகக் வழங்கி முடிக்கப்படாததால், தாமதமான காலப்பகுதிக்கான வட்டியையும் இலங்கை செலுத்த வேண்டும் என ஜப்பான் தற்போது கோரியுள்ளது.

இக் கோரிக்கை குறித்து விரிவாக ஆராய்ந்து பரிசீலிப்பதற்காகத் சிறப்பு ஆலோசனைக் குழுவொன்று நியமிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இதுவரை எவ்வித வட்டித் தொகையும் ஜப்பானுக்குச் செலுத்தப்படவில்லை என்றும் அமைச்சர் பிமால் ரத்நாயக்க சுட்டிக்காட்டினார்.

LRT திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்ட பின்னணி:
கொழும்பு பெருநகரப் பகுதியின் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வாக ஜப்பானிய நிதியுதவியுடன் ஆரம்பிக்கப்பட்ட இத் திட்டம், 2020 செப்டம்பர் 24ஆம் திகதி அமைச்சரவைத் தீர்மானத்தின் மூலம் உத்தியோகபூர்வமாக ரத்து செய்யப்பட்டது.

செப்டம்பர் 18, 2020 அன்று வெளிநாட்டு சொத்து மேலாண்மைப் பிரிவின் பணிப்பாளர் நாயகத்தினால் மேற்கொள்ளப்பட்ட அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில், இத் திட்டம் அதிக செலவினத்தைக் கொண்டது என்றும், கொழும்பின் போக்குவரத்துச் சிக்கலுக்கு இது செலவு குறைந்த யோசனையல்ல என்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது. அதனடிப்படையில், அன்றைய ஜனாதிபதியின் செயலாளரால் செப்டம்பர் 21, 2020 அன்று திட்டத்தை உடனடியாக நிறுத்துமாறு கடிதம் அனுப்பப்பட்டமை குறிப்பிடத்தக்கது.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Post

jagath1
சபாநாயகருக்கு எதிராக ஐம்பது குற்றச்சாட்டுகள்
shipsss
ஈரானிய கப்பல்களுக்கு உதவும் திட்டமில்லை- தேசிய நலன்களுக்கே முன்னுரிமை- வெளிவிவகார அமைச்சு
ravikaran11
கடற்படையாலும், கடற்றொழில் அமைச்சாலுமே வடக்கு மீனவர்களுக்கு வறுமை வலிந்து திணிக்கப்படுகின்றது - ரவிகரன் எம்.பி சுட்டிக்காட்டு
pta
பயங்கரவாதத்திலிருந்து அரசை பாதுகாக்கும் சட்டமூலம் தடுத்துவைத்தல் சித்திரவதைகளுக்கு வழிவகுக்கும் - சர்வதேச அமைப்பு
Shanakiyan-Rasamanickam-1
கறுப்பு ஜூலை குறித்து விசாரணை செய்வதற்கு ஜனாதிபதி ஆணைக்குழு – தமிழ் எம்பிக்களின் வேண்டுகோள் நிராகரிப்பு
amnesty
அனோஜன் தனது கருத்துரிமையை பயன்படுத்தினார் அவருக்கு மரணதண்டனையை நிறைவேற்றுவது அவரது வாழ்வுரிமையை தன்னிச்சையாக பறிப்பதற்கு சமம்- சர்வதேச மன்னிப்புச்சபை
boat1
இலங்கை கடற்பரப்பிற்குள் நுழைவதை தமிழக மீனவர்கள் நிறுத்தவேண்டும்” - இந்தியாவின் நிலைப்பாட்டிற்கு சந்திரசேகர் வரவேற்பு
vijitha pa
புதிய பயங்கரவாத தடைச்சட்டம் - நிபுணர் குழுவின் வரைபில் அரசாங்கம் மாற்றங்களை செய்தது
navipillay
போர்க்குற்றங்கள் இனப்படுகொலைகளுக்கு எதிராக சட்டநடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுவதை உறுதி செய்தார்- 2026 சமாதானத்திற்கான நோபல் பரிசு நவநீதம் பிள்ளைக்கு
842768191_10165202894937708_5245553425254618274_n
புதிய பயங்கரவாத தடைச்சட்டத்தின் மூலம் தேசிய மக்கள் சக்தி தமிழ் மக்களின் எதிர்காலத்தை நிரந்தரமாக இருளுக்குள் தள்ள முயற்சிக்கின்றது- கஜேந்திரன்