எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்களால் முன்வைக்கப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளை நிராகரித்த அமைச்சரவை ஊடகப் பேச்சாளர் அமைச்சர் நலிந்த ஜயதிஸ்ஸ, நிலக்கரி கொள்முதல் செயல்முறை கொள்முதல் வழிகாட்டுதல்களுக்கு முழுமையாக இணங்கி மேற்கொள்ளப்பட்டதாகத் தெரிவித்தார்.
வாராந்த அமைச்சரவை முடிவுகளை அறிவிக்கும் ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் உரையாற்றிய அமைச்சர், தற்போதைய நிலக்கரி விலைமனுக்கோரல் உத்தியோகபூர்வ கொள்முதல் செயல்முறை மூலம் நடத்தப்பட்டு, கொள்முதல் ஆணைக்குழு உள்ளிட்ட சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டதாகக் கூறினார்.
பதிவுசெய்யப்பட்ட 26 விநியோகஸ்தர்கள் ஏல ஆவணங்களைப் பெற்றதாகவும், அவர்களில் 10 பேர் ஏலங்களைச் சமர்ப்பித்ததாகவும் அவர் கூறினார். ஆரம்பத்தில் 21 நாட்கள் கால அவகாசம் வழங்கப்பட்டு, பின்னர் அது 28 நாட்களாக நீட்டிக்கப்பட்டது, அதனைத் தொடர்ந்து மேன்முறையீட்டு காலமும் வழங்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், வெற்றிபெறாத ஏலதாரர்களிடமிருந்து எந்தவொரு மேன்முறையீடுகளும் சமர்ப்பிக்கப்படவில்லை.
“ஒழுங்கீனங்கள் ஏதேனும் இருந்திருந்தால், விலைமனு கிடைக்காத நிறுவனங்கள் பொதுவாக மேன்முறையீடு செய்திருக்கும். அத்தகைய மேன்முறையீடுகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
இந்தச் செயல்முறையின் கீழ், ஏற்றுமதி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வகத்திலிருந்து துறைமுக ஆய்வு அறிக்கை (load port inspection report) பெறப்படுகிறது. ஒரு கிலோகிராமுக்கு 5,900 கிலோகலோரிகளுக்கு (kcal/kg) அதிகமான கலோரி மதிப்புள்ள ஏற்றுமதிகள் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
இலங்கையில் இறக்கப்பட்ட பிறகு, சர்வதேச ரீதியில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வகத்தின் மூலம் துறைமுக வெளியேற்ற அறிக்கை (discharge port report) பெறப்படுகிறது. இந்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்காக ‘Cotecna’ நிறுவனம் இரண்டு ஆண்டு காலத்திற்கு கொள்முதல் செயல்முறை மூலம் தெரிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக அவர் தெரிவித்தார்.
கலோரி மதிப்பு நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால் அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று அமைச்சர் குறிப்பிட்டார். மதிப்பு 5,900 kcal/kg க்கும் குறைவாக இருந்தால், இரட்டிப்பு அபராதம் விதிக்கப்படும். மதிப்பு 5,900 முதல் 6,150 kcal/kg வரை இருந்தால், ஒற்றை அபராதம் விதிக்கப்படும். 6,150 kcal/kg க்கும் அதிகமான ஏற்றுமதிகள் அபராதம் இன்றி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
இதுவரை 10 கப்பல்கள் வந்துள்ளதாகவும், அவற்றில் எட்டு கப்பல்கள் முழுமையாக இறக்கப்பட்டு, மற்றவை இறக்கப்படும் நிலையில் உள்ளதாகவும் அவர் கூறினார். ஆறு ஏற்றுமதிகளுக்கான அறிக்கைகள் இதுவரை கிடைத்துள்ளன.
59,831 மெட்ரிக் தொன் நிலக்கரியைக் கொண்ட முதல் ஏற்றுமதி, தேவையான தரத்தை விடக் குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டதையடுத்து, சுமார் 2.07 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் அபராதம் விதிக்கப்பட்டதாக அவர் கூறினார். மேலும் இரண்டாவது கப்பலுக்கு 436,000 ,டொலர் மூன்றாவது கப்பலுக்கு 484,929 டொலர், நான்காவது கப்பலுக்கு 345,652 டொலர், ஐந்தாவது கப்பலுக்கு சுமார் 500,192 டாலர் மற்றும் ஆறாவது கப்பலுக்கு 510,677டொலர் என ஏனைய பல ஏற்றுமதிகளுக்கும் அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
கடந்த காலங்களில், துறைமுக ஆய்வு அறிக்கைகளைச் சரியாகச் சரிபார்க்காமல் ஏற்றுமதிகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சந்தர்ப்பங்கள் இருந்ததாகக் குறிப்பிட்ட ஜயதிஸ்ஸ, ஆனால் இந்த ஆண்டு மேலதிக சரிபார்ப்பு நடவடிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், இதில் முதல் முறையாக இந்திய ஏற்றுமதி துறைமுக ஆய்வகத்தின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளும் உள்ளடங்குவதாகவும் தெரிவித்தார்.
ஆய்வு அறிக்கைகளில் உள்ள தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை ஆராய்வதற்கும், ஏற்படக்கூடிய இழப்புகளை மதிப்பிடுவதற்கும் மொரட்டுவ பல்கலைக்கழக நிபுணர்கள் மற்றும் அமைச்சின் அதிகாரிகள் அடங்கிய குழுவொன்று நியமிக்கப்படவுள்ளதாக அவர் மேலும் தெரிவித்தார். இந்தக் குழுவை நியமிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை மின்சக்தி மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சின் செயலாளர் மேற்கொண்டுள்ளதாக அவர் கூறினார்.
தற்போதைய கொள்முதல் செயல்முறை நிறுவப்பட்ட சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பைப் பின்பற்றியே நடந்துள்ளதாக அமைச்சர் உறுதியாகத் தெரிவித்தார்
