டிட்வா சூறாவளி – தாக்கப்போகின்றது என்பதை இலங்கை அறிந்திருந்தது – ஆனாலும் சுற்றுலாத்துறை பெரும் விலையை செலுத்தியுள்ளது- ஸ்டீபன் பர்ஹான்

https://www.ft.lk/

நவம்பர் 27 அன்று நாட்டின் பெரும்பாலான பகுதிகள் உயரும் நீர்மட்டம் நிலச்சரிவுகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வரும் “சிவப்பு” எச்சரிக்கைகளுக்காகத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது இலங்கை சுற்றுலா அபிவிருத்தி அதிகார சபை நாடு “பாதுகாப்பாக உள்ளது மற்றும் பயணத்திற்குத் திறந்துள்ளது” என்றும் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்கள் “வழக்கம் போல் செயல்படுகின்றன” என்றும் ஹோட்டல்கள் “தடங்கலின்றிச் செயல்படுகின்றன” என்றும் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.

–

கடந்த வாரம் இலங்கையை உலுக்கிய டிட்வா சூறாவளி நாடு பல ஆண்டுகளாகக் கண்டிராத பேரழிவை விட்டுச் சென்றுள்ளது—நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட உயிர்கள் பலி ஆயிரக்கணக்கானோர் இடம்பெயர்வு வீடுகள் நீரில் மூழ்குதல் மற்றும் முக்கிய சாலைகள் துண்டிக்கப்படுதல். குடும்பங்கள் சிதைக்கப்பட்டுள்ளன வாழ்வாதாரங்கள் அழிக்கப்பட்டுள்ளன. மற்ற எதற்கும் முன் இந்த மனித துயரத்தை அனுதாபத்துடனும் பணிவுடனும் நாம் ஒப்புக்கொள்வது முக்கியம்.

எனது கவனம் இங்குஇ இந்த வீழ்ச்சியின் மற்றொரு பரிமாணத்தின் மீது உள்ளது: இலங்கையின் சுற்றுலாத் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள தாக்கம்.
ஒரு தசாப்த கால அதிர்ச்சிகளுக்குப் பிறகு இந்தத் தொழில் இப்பதான் மீண்டு வர ஆரம்பித்தது. நமது சொந்த மக்கள் அனுபவித்த துன்பத்திலிருந்து நான் அலட்சியமாகவோ அல்லது விலகியவனாகவோ இல்லை. மாறாக இந்தத் தருணத்தை நாம் நேர்மையாகவும் தொழில் ரீதியாகவும் கையாளாவிட்டால் இந்தத் துறை கடினமாகப் போராடி மீட்டெடுத்த வேகம் மீண்டும் தளரக்கூடும் என்ற கவலையிலிருந்து இது எழுகிறது.

ஒரு தசாப்த கால பின்னடைவுகள் — மற்றும் தடைபட்ட பலவீனமான மீட்சி

டிட்வா தாக்கும் முன்இ இலங்கையின் சுற்றுலாத் துறை உண்மையான மீட்சியை அனுபவித்து வந்தது. இது 2018 அரசியல் நெருக்கடிஇ 2019 ஈஸ்டர் தாக்குதல்கள் தொற்றுநோய் எரிபொருள் வரிசைகள் மின்வெட்டு மற்றும் 2022 பொருளாதாரச் சரிவு ஆகியவற்றிலிருந்து தப்பியது.

பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுஇ சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை அதிகரித்தது; ஒக்டோபர் மாதத்தில் சாதனையாக அதிகபட்ச வருகை பதிவானது அத்துடன் இந்தியா இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து வரும் குளிர்கால முன்பதிவுகள் ஊக்கமளிப்பதாக இருந்தன. ஹோட்டல்கள் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் இருந்தன. இறுதியாக இலங்கை மீண்டும் பயணிகள் கவனத்தில் வந்துவிட்டது என்ற உணர்வு — பலவீனமாக இருந்தாலும் உண்மையாகவே — இருந்தது.

சரியாக அந்தத் தருணத்தில் டிட்வா தாக்கியது.

புயல் காரணமாக கொழும்பு விமானநிலையத்தில் சிக்குண்டிருந்த இந்திய பயணிகளை இந்தியாவின் பிரதி உயர்ஸ்தானிகர் சந்தித்தார்

ஒரு இயற்கை அனர்த்தம் — ஆனால் ஒரு தகவல் பரிமாற்ற நெருக்கடியும் கூட
இலங்கையால் சூறாவளிகளைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது. ஆனால் நாம் எப்படித் தயாராகிறோம் எப்படிப் பதிலளிக்கிறோம் எப்படித் தகவலைப் பரிமாறுகிறோம் என்பதைக் கட்டுப்படுத்த முடியும் — மற்றும் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

நாட்டிற்குச் சில நாட்களுக்கு முன்பே தெளிவான முன்னெச்சரிக்கை இருந்தும் இலங்கை ஏன் எதிர்பாராத விதமாகப் பிடிபட்டது போல் தோன்றியது என்பது வர்த்தகத்தில் பலரைக் கலக்கமடையச் செய்தது.

ஒரு முந்தைய தலையங்கத்தில் பதிலளிப்பை விட தயார்நிலையின் முக்கியத்துவத்தை நான் வலியுறுத்தினேன். வெளிநாட்டு அரசாங்கங்கள் காப்பீட்டாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை ஒரு நெருக்கடி வரும்போது ஒரு இலக்கு ஒருங்கிணைப்பைக் காட்டுகிறதா என்பதுதான் முக்கியம். அந்த கருத்து நேரடியாக ஆலோசனைகள்இ குழு முன்பதிவுகள் மற்றும் நீண்ட கால நம்பிக்கையைப் பாதிக்கிறது. டிட்வா நாம் புறக்கணிக்க முடியாத இடைவெளிகளை எடுத்துக்காட்டியுள்ளது.

நவம்பர் 27 அன்று நாட்டின் பெரும்பாலான பகுதிகள் உயரும் நீர்மட்டம் நிலச்சரிவுகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வரும் “சிவப்பு” எச்சரிக்கைகளுக்காகத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது இலங்கை சுற்றுலா அபிவிருத்தி அதிகார சபை நாடு “பாதுகாப்பாக உள்ளது மற்றும் பயணத்திற்குத் திறந்துள்ளது” என்றும் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்கள் “வழக்கம் போல் செயல்படுகின்றன” என்றும் ஹோட்டல்கள் “தடங்கலின்றிச் செயல்படுகின்றன” என்றும் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.

இது நல்லெண்ணத்துடன் செய்யப்பட்டிருக்கலாம்இ ஆனால் தகவல் பரிமாற்றம் முக்கியமானது — குறிப்பாக உலகின் மற்ற பகுதிகள் பார்ப்பதற்கு முரணாக இருக்கும்போது. நீரில் மூழ்கிய நகரங்கள்இ சிக்கித் தவித்த பேருந்துகள் மற்றும் திசை திருப்பப்பட்ட விமானங்களின் காட்சிகள் பரவலாகப் பரவி வந்தன.
அதே நேரத்தில்இ வெளிநாட்டுப் பயண ஆலோசனைகள் வெள்ளம்இ நிலச்சரிவுகள் மற்றும் போக்குவரத்துத் தடைகள் பற்றிய எச்சரிக்கைகளுடன் கிட்டத்தட்ட மணிநேரத்திற்கு ஒருமுறை புதுப்பிக்கப்பட்டன.

முரண்பாடுதான் உண்மையான பிரச்சினை. “பாதுகாப்பானது மற்றும் பயணத்திற்குத் திறந்தது” என்ற உள்ளூர் செய்திஇ கிட்டத்தட்ட மணிநேரத்திற்கு ஒருமுறை புதுப்பிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டுப் பயண ஆலோசனைகளுடன் ஒத்துப்போகவில்லை. ஒரு இலக்கின் தகவல் வெளியீடு வெளிப்புற இடர் மதிப்பீடுகளிலிருந்து வேறுபடும்போது அது தவிர்க்க முடியாமல் நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கிறது.

2004 சுனாமிக்குப் பிறகு நாம் இதை வேதனையுடன் கற்றுக்கொண்டோம். அப்போது மாலத்தீவுகள் தெளிவான நிலையான செய்தியால் விரைவாக மீண்டன ஆனால் இலங்கையின் தகவல் பரிமாற்றம் பிளவுபட்டு பெரும்பாலும் தற்காப்புடன் இருந்ததால் மீள பல மாதங்கள் ஆனது. அந்தத் தவறுகளை நாம் மீண்டும் செய்ய முடியாது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் உண்மையில் அனுபவித்தது


கடந்த சில நாட்களாக நான் சமூக ஊடகங்களைப் பார்த்தேன் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்களிடம் பேசினேன் மேலும் சில மலையக ஹோட்டல் உரிமையாளர்களைத் தொடர்பு கொண்டேன். ஒரு தெளிவான படம் வெளிப்படுகிறது — சீரற்றது ஆனால் உண்மையைக் கூறுவது.

சிக்கித் தவித்த பயணிகள் வெள்ளம் அல்லது தடைப்பட்ட அணுகல் சாலைகள் சில சுற்றுலாப் பயணிகளை விமான நிலையத்தை அடைய விடாமல் தடுத்தன. நிலச்சரிவு மண்டலங்கள் விரிவடைந்ததாலும்இ இரு திசைகளிலும் பாதைகள் மூடப்பட்டதாலும் மற்றவர்கள் கண்டி நுவரெலியா எல்ல மற்றும் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களில் சிக்கித் தவித்தனர். மின்வெட்டு மற்றும் சரிந்து விழுந்த செல் கோபுரங்கள் காரணமாக விமான நிறுவனங்களைத் தொடர்பு கொண்டு விமானங்களை மீண்டும் பதிவு செய்ய முடியவில்லை.

விமானத் தடங்கல் பல விமானங்கள் மத்தளாவிற்குத் திசை திருப்பப்பட்டன அல்லது தாமதப்படுத்தப்பட்டன பயணிகள் குறைந்த தகவலுடன் மணிநேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது.

தகவல்தொடர்பு இடைவெளிகள் புதுப்பிப்புகள் சீரற்றதாக இருந்ததால் “எந்தச் சாலைகள் திறந்திருக்கின்றன என்று தெரியவில்லை” என்று சுற்றுலாப் பயணிகள் புகார் கூறினர்.

ஹோட்டல்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட்டன பெரும்பாலான ஹோட்டல்கள் — குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் மேற்கில் — பாராட்டத்தக்க வகையில் செயல்பட்டன.

அரசாங்கத்தின் தலையீடுகள் — பாராட்டத்தக்கது ஆனால் தாமதமானவை
குடிவரவுத் துறை சிக்கித் தவித்த சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குச் சலுகை காலங்கள் மற்றும் விசா தள்ளுபடிகளை வழங்கியது. விமான நிறுவனங்கள் மாற்றுக் கட்டணங்களைத் தள்ளுபடி செய்ய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத்துறை கோரியது. 1912 அவசர அழைப்பு இலக்கம் நெருக்கடி முழுவதும் செயல்பட்டது. இவை நல்ல படிகள் ஆனால் நெருக்கடி வந்தபின் எடுக்கப்பட்டவை.

வேகம் மீண்டும் தடைபடுமா? ஒரு முக்கியமான ஆறு வார சாளரம்
கடந்த அதிர்ச்சிகள் ஒரு வழிகாட்டியாக இருந்தால் இந்த நிலைமை விரைவாகச் சீரடையாவிட்டால் எதிர்பார்க்கப்படும் உயர் பருவ தேவையில் 5-10 வீதம்வரை இலங்கைக்கு இழக்க நேரிடும். இந்த வீழ்ச்சியின் பெரும் பகுதி அதிக லாபம் ஈட்டும் பிரிவிலிருந்து வரும்.

சூறாவளிக்குப் பிந்தைய நாட்களில் வரவிருந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் ரத்து செய்துள்ளனர் அல்லது ஒத்திவைத்துள்ளனர். சிலர் தங்கள் பயணத்தை பிப்ரவரி அல்லது மார்ச் மாதத்திற்கு மாற்றலாம். முன்பதிவு வளைவுகள் தற்காலிகமாகத் தட்டையாகலாம்.

தயார்நிலை இப்போது இலக்குகள் எப்படி மதிப்பிடப்படுகின்றன என்பதை வடிவமைக்கிறது. ஆபரேட்டர்கள் எச்சரிக்கைகள் எவ்வளவு விரைவாக வழங்கப்படுகின்றன சுற்றுலாப் பயணிகள் எவ்வளவு பாதுகாப்பாக மாற்றப்படுகிறார்கள் மற்றும் தடங்கல்கள் எவ்வளவு வெளிப்படையாகத் தெரிவிக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பார்க்கிறார்கள்.

பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு அனர்த்த மண்டலம் போல் தோன்றும் இடத்திற்குப் பயணிக்க விரும்புவதில்லை.

ஒரு வலுவான தெளிவான பாதை
நாம் இவ்வளவு அதிர்ச்சிகளிலிருந்து கற்றுக்கொள்ளாமல் இருக்க முடியாது. நாம் சூறாவளிகளைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது ஆனால் எவ்வளவு விரைவாகவும் தெளிவாகவும் தகவலைப் பரிமாறுகிறோம் நமது ஆலோசனைகள் எவ்வளவு துல்லியமாக உள்ளன மற்றும் நமது முகவர் நிலையங்கள் எவ்வளவு சீரான முறையில் பேசுகின்றன என்பதைக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

சுற்றுலாவின் மீட்சி குறித்த கவலையின் காரணமாக நான் இதை எழுதுகிறேன். மற்ற எந்த ஏற்றுமதி வருவாயை விடவும் சுற்றுலா வேகமாக மீட்க முடியும் என்று மீண்டும் மீண்டும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் நம்பிக்கை பாதுகாக்கப்பட்டால் மட்டுமே.

இந்தத் தருணத்தை நன்றாகக் கையாண்டால் அது மற்றொரு பின்னடைவாக இருக்க வேண்டியதில்லை. மோசமாகக் கையாண்டால் அது இப்போது தேவையை பலவீனப்படுத்தும் பின்னர் நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கும்.

சுற்றுலா நூறாயிரக்கணக்கானோரின் வாழ்வாதாரத்தைத் தாங்கி நிற்கிறது மேலும் இது இலங்கையின் உடனடி வளர்ச்சி இயந்திரமாக உள்ளது. டிட்வா சூறாவளி நம்மைச் சோதித்துள்ளது. சுற்றுலா அதன் பாதையைப் பிடித்துச் செல்கிறதா அல்லது மீண்டும் வேகத்தை இழக்கிறதா என்பது முற்றிலும் நாம் இப்போது எடுக்கும் முடிவுகளைப் பொறுத்தது.

 

(ஸ்டீபன் பர்ஹான்-விருந்தோம்பல் சுற்றுலா மற்றும் நிறுவன உத்தி ஆகியவற்றில் விரிவான அனுபவம் கொண்ட ஒரு வணிகத் தலைவர். தனியார் நிறுவனங்களின் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் மூன்று பொதுவில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களின் குழு உறுப்பினராகவும் அவர் ஹோட்டல் மேம்பாடு சொத்து மேலாண்மை மற்றும் முதலீட்டு முயற்சிகளில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளார்.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Post

gna12
சிறைச்சாலைக்கு வெளியே பௌத்தமதகுருமார் காவியுடையை அணிய அனுமதிக்கும் புதிய விதிகள் இரண்டுவாரத்திற்குள்- அரசாங்கம் அறிவிப்பு
anojan
அனோஜனின் மரணதண்டனைக்கு எதிரான மேல்முறையீடு தாக்கல் செய்யப்பட்டது.
psta no
பயங்கரவாதம் என்றால் என்ன?
king-khalid-international-airport-in-riyadh-saudi-arabia-ZP26XTI4CVFERI4HMUEAT6LVXU
சவுதிஅரேபிய விமானநிலையத்தின் மீது தாக்குதல்- அனோஜன் விவகாரத்திற்காக சென்ற குழுவினர் நாடு திரும்ப முடியாத நிலையில்
vaharai prawn
வாகரைப் பிரதேசத்தின் இயற்கை வளங்களையும் மக்களின் வாழ்வாதாரத்தையும் அழிக்கும் இறால் பண்ணை அபிவிருத்தித் திட்டத்தைக் கைவிட வேண்டும்
saudhi airport att
சவுதி தலைநகரில் விமானநிலையத்தின் மீது தாக்குதல் - 12 பேர் பலி
shipsss
இலங்கை கடற்பரப்பிற்கு வெளியே நங்கூரமிட்டுள்ள ஈரானிய கப்பல்களில் இலங்கையர்? அரசாங்கம் தெரிவிப்பது என்ன?
navipillay
நவநீதம் பிள்ளை தனது வாழ்நாள் முழுவதும் ஒடுக்கப்பட்ட புறக்கணிக்கப்பட்ட மக்களின் தளம்பாத குரலாக விளங்கிவந்துள்ளார்- கனேடிய தமிழர் பேரவை
hrw
மரணதண்டனைக்கு எதிரான சர்வதேச தினம் இன்று- சவுதி அரேபியாவில் ஆபத்தான நிலை என மனித உரிமை கண்காணிப்பகம் தெரிவிப்பு
ranil 4455
துறவற ஆடை விவகாரத்தினாலேயே 2019 இல் ஞானசாரருக்கு பொதுமன்னிப்பு வழங்கப்பட்டது – ரணில்