பயணிகளின் நேரத்தையும் பணத்தையும் சேமிக்கும் நோக்கில் புதிய போக்குவரத்து நிறுவனம் உருவாக்கம்

எல்.என்.டபிள்யூ (LNW)

இலங்கையின் விரிவடைந்து வரும் பலவகைப்பட்ட போக்குவரத்து மையப் பிணையத்தை (Multi-modal transport centres) நிர்வகிப்பதற்காக அரசுக்குச் சொந்தமான புதிய நிறுவனம் ஒன்றைத் தொடங்குவதற்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை நாட்டின் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதுடன், வேகமான மற்றும் திறமையான பயணங்கள் மூலம் பயணிகளுக்கு நேரடியாகப் பயன்பெறும் என நம்பப்படுகிறது.

போக்குவரத்து மையங்களைக் (Transport hubs) கட்டுவதுடன் மட்டும் நின்றுவிடாமல், சேவையின் தரத்தைப் பேணக்கூடிய மற்றும் பேருந்துகள், தொடருந்துகள் (ரயில்கள்), வாடகை வாகனங்கள் (தக்சிகள்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே பயணிகள் தடங்கலின்றி மாறுவதை உறுதி செய்யக்கூடிய தொழில்முறை நிர்வாகம் தேவை என்பதை அரசாங்கம் உணர்ந்துள்ளதை இந்தத் தீர்மானம் காட்டுகிறது.

பொது நிதி நிர்வாகச் சட்டம் எண் 44 (2024)-க்கு அமைவாக நிர்வாகக் கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்காக, நிதி அமைச்சுடன் நடத்தப்பட்ட ஆலோசனைகளைத் தொடர்ந்து, போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர அபிவிருத்தி பதில் அமைச்சரினால் இப்போக்குவரத்து முன்மொழிவு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. இதற்கமைய, திறைசேரிக்கு (Treasury) முழுமையான உரிமையுடைய மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சின் கீழ் இயங்கும் வரையறுக்கப்பட்ட பொது நிறுவனம் ஒன்றை நிறுவ அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

இப்புதிய நிறுவனம் இலங்கையின் பலவகைப்பட்ட போக்குவரத்து மையங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் இயக்குதல் ஆகிய பொறுப்புகளை ஏற்கும் அதே வேளையில், வணிக மேம்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் தேசிய கொள்கை அமலாக்கம் ஆகியவற்றையும் ஒருங்கிணைக்கும்.

தற்போது, மாகும்புர மற்றும் கடவத ஆகிய இடங்களில் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து மையங்கள் இயங்கி வருவதுடன், இவ்வாறான மையங்களின் நடைமுறைச் சாதகங்களை நிரூபித்துள்ளன. கண்டி மற்றும் தெற்கு அனுராதபுரத்திலும் இதுபோன்ற மையங்கள் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வருகின்றன; இது ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து உட்கட்டமைப்பை அரசாங்கம் ஒரு நீண்டகால தேசிய முதலீடாகப் பார்ப்பதைக் காட்டுகிறது.

பயணிகளைப் பொறுத்தவரை, இதன் கருத்து மிகவும் எளிதானது. தனித்தனியாக இருக்கும் பேருந்து நிலையங்கள், தொடருந்து நிலையங்கள் மற்றும் டாக்சி சேவைகளைத் தேடிச் செல்வதற்குப் பதிலாக, ஒரே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மையத்தினுள் பயணிகள் ஒரு போக்குவரத்து முறைமையிலிருந்து மற்றொரு முறைமைக்கு எளிதாக மாற முடியும். இத்தகைய ஒருங்கிணைப்பு காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதுடன், பயணங்களை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பல தடவைகள் வாகனம் மாறுவதால் ஏற்படும் அசௌகரியங்களைக் குறைக்கிறது.

மத்திய நிர்வாகத்தின் மூலம் அனைத்துப் போக்குவரத்து மையங்களிலும் சீரான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள், பராமரிப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை முறைகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் சேவை வழங்கலை மேலும் மேம்படுத்த முடியும் என அரசு அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.

அதேபோல், இந்த முன்மொழிவின் பின்னணியில் உள்ள நிதி மாதிரியும் முக்கியமானது. தொழில்முறை முறையில் நிர்வகிக்கப்படும் அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனத்தின் கீழ் இந்த வசதிகளைக் கொண்டுவருவதன் மூலம், பொதுத்துறை உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் அதே வேளையில், பொருளாதார ரீதியாக நீடித்த கொள்கைகளின் அடிப்படையில் உட்கட்டமைப்புகள் இயங்கும் என அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர். வர்த்தக நடவடிக்கைகள் மூலம் ஈட்டப்படும் வருவாயை, திறைசேரியின் நிதியை மட்டும் சார்ந்திருக்காமல், பராமரிப்பு, நவீனமயமாக்கல் மற்றும் प्रवासी சேவைகளில் மீண்டும் முதலீடு செய்ய முடியும்.

பெரிய அளவிலான பொது உட்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை நிர்வகிப்பதில் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ள வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நிதி ஒழுக்கத்தை மேம்படுத்தவும் இந்த முன்மொழிவு முற்படுகிறது.

வெற்றிகரமான பொதுப் போக்குவரத்து என்பது வீதிகள் மற்றும் தொடருந்து பாதைகளில் மட்டும் தங்கியிருக்காமல், காலதாமதத்தைக் குறைத்து, தனியார் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் குறைக்கும் திறமையான போக்குவரத்து இணைப்பு மையங்களிலுமே தங்கியுள்ளது என போக்குவரத்து நிபுணர்கள் அடிக்கடி சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

தற்போதுள்ள மற்றும் எதிர்காலப் போக்குவரத்து மையங்களில் சீரான சேவைத் தரத்தை வழங்க புதிய நிறுவனம் வெற்றி பெற்றால், பயணிகள் குறுகிய பயண நேரம், சிறந்த இணைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மையை தேசிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க் முழுவதும் அனுபவிக்க முடியும்.

எனவே, அமைச்சரவையின் இந்தத் தீர்மானம் வெறும் நிர்வாக மறுசீரமைப்பை மட்டும் குறிக்கவில்லை. ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து உட்கட்டமைப்பில் இலங்கை செய்யும் முதலீடு, லட்சக்கணக்கான பயணிகளுக்கு நடைமுறை ரீதியிலான அன்றாடப் நன்மைகளாக மாறுவதை உறுதிசெய்வதற்கும், நவீன, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் பயணிகளை மையமாகக் கொண்ட பொதுப் போக்குவரத்து முறைமைக்கு அடிக்கல் நாட்டுவதற்கும் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பிரத்யேக நிறுவனமாக இது திகழ்கிறது.