இலங்கையில் முச்சக்கர வண்டி பிரச்சினைகளும் சுற்றுலாத்துறையும்

THE MORNING

இலங்கையின் முச்சக்கர வண்டித் துறை தற்போது செயலி (App) வழிப் போக்குவரத்துச் சேவைகளுக்கும் (Ride-hailing services) மற்றும் உள்ளூர் முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களுக்கும் இடையிலான மோதல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

தமது ஓட்டுநர்கள் அச்சுறுத்தப்படுவதாகவும், தாக்கப்படுவதாகவும் கூறி செயலி நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பு கோரும் அதேவேளை, எல்லா (Ella) போன்ற சுற்றுலா மையங்களில் உள்ள பாரம்பரிய முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்கள், இந்தச் செயலிகள் தமது வாழ்வாதாரத்தைப் பாரதூரமாகப் பாதிப்பதாகக் கூறி கடும் எதிர்ப்பை வெளியிட்டு வருகின்றனர். இந்த பதற்றநிலை சுற்றுலாத்துறை மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் அனுபவத்தில் பாதிப்பை ஏற்படுத்துவது குறித்து கவலைகள் எழுந்துள்ளன.

துறையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகள்

சுற்றுலாத்துறை பிரதி அமைச்சர் பேராசிரியர் ருவன் ரணசிங்க த சண்டே மார்னிங் பிசினஸ் இதழுக்கு கருத்து தெரிவிக்கையில், இரு தரப்பு நியாயங்களையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியதன் அவசியத்தை சுட்டிக்காட்டினார். முச்சக்கர வண்டித் துறை தற்போது விலை நிர்ணயம் அல்லது தரக் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாத ஒரு முறைசாரா துறையாக இருப்பதே இதற்கு முக்கிய காரணம் என அவர் குறிப்பிட்டார்.

சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்ள முச்சக்கர வண்டிகள் அந்தத் துறையின் ஒரு அங்கமாக இருந்தாலும், செயலி சேவைகளின் வெளிப்படையான விலை மற்றும் பாதுகாப்பு காரணமாக உள்ளூர் ஓட்டுநர்களுடன் போட்டி நிலவுவதாக அவர் கூறினார். எனவே, போக்குவரத்து அமைச்சின் ஊடாக முழுத் துறையையும் பதிவு செய்து, அவர்களுக்கு முறையான பயிற்சி மற்றும் வருடாந்த உரிமம் வழங்கும் ஒரு ஒழுங்குமுறை முறைமையை (Regulation) அரசாங்கம் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளதாக அவர் தெரிவித்தார். மேலும், உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்கு ‘மீட்டர்’ (Meter) முறையை கட்டாயமாக்கும் கோரிக்கைகளும் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன.

நியாயமான விலை நிர்ணயம் அவசியம்

இலங்கை உள்வரும் சுற்றுலா நடத்துநர்கள் சங்கத்தின் (SLAITO) தலைவர் நளின் ஜயசுந்தர கூறுகையில், மக்கள் தமக்கு விருப்பமான போக்குவரத்து முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் சுதந்திரம் இருக்க வேண்டும் என்றார். அரசாங்க அனுமதி பெற்ற எவரும் நாட்டின் எந்தப் பகுதியிலும் தடையின்றி தொழில் செய்ய அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் என்றும், அதேவேளை அவர்கள் நியாயமான இலாபத்துடன் தரமான சேவையை வழங்க வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார். விலை ரீதியாக இலங்கை ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய நாடாக இருப்பதை உறுதி செய்ய அனைத்து தரப்பினரும் இணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.

ஒழுங்குமுறை மிக முக்கியமானது

சுற்றுலா பொலிஸ் பிரிவின் பதில் பணிப்பாளர் ஏ.எஸ்.பி. பிரபாத் விதானகம கூறுகையில், எல்லா, சிகிரியா, பொலன்னறுவை, காலி, மிரிஸ்ஸ போன்ற பகுதிகளில் செயலி வழி வாகனங்களை உள்ளூர் ஓட்டுநர்கள் தடுப்பது குறித்து முறைப்பாடுகள் கிடைப்பதாகத் தெரிவித்தார். சாதாரண முச்சக்கர வண்டிகளை விட செயலி சேவைகள் மலிவாக இருப்பதால் சுற்றுலாப் பயணிகள் அவற்றை விரும்புவதாகவும், ஆனால் சுற்றுலாத் தலங்களில் ஓட்டுநர்கள் தன்னிச்சையாக அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதாகவும் அவர் கூறினார். இதற்கு நிரந்தர தீர்வாக ஒரு நிலையான மீட்டர் கட்டண முறையை அரசாங்கம் அமுல்படுத்த வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

‘தூய்மையான இலங்கை’ (Clean Sri Lanka) திட்டத்தின் கீழ் 10,000 முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களுக்கு ஒழுக்கநெறி மற்றும் சேவைத் தரம் குறித்த பயிற்சிகளை வழங்கவும் அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.

முறையான அமைப்பு தேவை

அனைத்து இலங்கை முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் லலித் தர்மசேகர கூறுகையில், இந்தச் சூழலை ஒரு வாய்ப்பாகப் பயன்படுத்தி துறையை நவீனப்படுத்த வேண்டும் என்றார். 2005-இல் மீட்டர் முறையை அறிமுகப்படுத்தியபோது ஏற்பட்ட எதிர்ப்பைப் போன்றே தற்போதைய எதிர்ப்புகளும் இருப்பதாக அவர் கூறினார். ஒரு சில ஓட்டுநர்களின் முறையற்ற செயல்களால் முழுத் துறையும் விமர்சனத்துக்குள்ளாவதாக அவர் வருத்தம் தெரிவித்தார்.

இரு தரப்பிலும் உள்ள சிக்கல்கள்

இலங்கை சுற்றுலா வாகன சாரதிகள் சங்கத்தின் தலைவர் மனோஜ் விஜேதுங்க கூறுகையில், முறையான தரச் சான்றிதழ் இல்லாதவர்கள் சுற்றுலாத் துறையில் நுழைவதைத் தடுக்க வேண்டும் என்றார். விமான நிலைய பதிவுபெற்ற ஓட்டுநர்களின் வருமானத்தை, குறைவான விலைக்கு சவாரி எடுக்கும் பதிவு செய்யப்படாத ஓட்டுநர்கள் பாதிப்பதாக அவர் குற்றம் சாட்டினார். இரண்டு தரப்பினரின் குறைகளையும் ஆராய்ந்து தகுந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

ஏற்படக்கூடிய விளைவுகள்

பிக்மீ (PickMe) நிறுவனத்தின் ஸ்தாபகர் ஜிப்ரி சுல்பர் கருத்து தெரிவிக்கையில், இது வெறும் போக்குவரத்துத் தகராறு மட்டுமல்ல, இலங்கையின் சட்டம் மற்றும் நற்பெயருக்கு விடுக்கப்பட்ட சவால் என்றார். வன்முறை மற்றும் அச்சுறுத்தல்களை அனுமதிப்பது பொருளாதார நம்பிக்கையைச் சிதைக்கும் என்று அவர் எச்சரித்தார்.

குறிப்பாக:

• வன்முறை மற்றும் மிரட்டல்களை பொலிஸார் இரும்புக்கரம் கொண்டு ஒடுக்க வேண்டும்.

• விமான நிலையம் போன்ற இடங்களில் செயலி வாகனங்களுக்கு எனத் தனித் இடங்கள் ஒதுக்கப்பட வேண்டும்.

• தரவு அடிப்படையிலான பயண விபரங்களை சட்டப்பூர்வ ஆதாரங்களாக ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

• எல்லா போன்ற சுற்றுலாத் தலங்களில் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதால், சுற்றுலாப் பயணிகள் அந்த இடங்களையே தமது பயணப் பட்டியலில் இருந்து நீக்கும் அபாயம் உள்ளதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

இறுதியாக, இந்த நிலைமை தொடர்ந்தால் இலங்கையின் புத்தாக்க சூழல் (Innovation ecosystem) மற்றும் முதலீடுகள் பாதிக்கப்படும் என்றும், இது அரசியல் மட்டத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு விவகாரம் என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.