வேலை இல்லை -வருமானமும்இல்லை- சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்ட தினசரி கூலித்தொழிலாளர்கள்

 சூறாவளியின் பாதிப்பிற்குப் பிறகு, இலங்கைப் பொருளாதாரத்தின் மிக வெளிப்படையான பாதிப்பாக “தினசரி கூலி” (Daily Wage) நெருக்கடி உருவெடுத்துள்ளது. முறையான பணியாளர்களுக்கு நோய் விடுப்பு அல்லது வீட்டிலிருந்தே வேலை செய்யும் (Remote Work) வசதிகள் இருக்கும் நிலையில், முறைசாரா துறையில் (Informal Sector) உள்ள 50% உழைப்பாளர்கள் “வேலை இல்லையென்றால் ஊதியம் இல்லை” என்ற யதார்த்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.

பேரிடரிலிருந்து மீண்டு வரும் இந்தச் சூழலில், மூன்று குறிப்பிட்ட குழுக்கள் எவ்வாறு தப்பிப்பிழைக்கின்றன ?

1. வீதியோர வியாபாரிகள்: “உற்பத்தித் தளத்தை” இழத்தல்

ஒரு வீதியோர தின்பண்ட விற்பனையாளர் அல்லது நடமாடும் காய்கறி வியாபாரிக்கு, வெள்ளம் என்பது விற்பனையை மட்டும் நிறுத்தவில்லை; அவர்களின் “உற்பத்தி தொழிற்சாலையையே” அழித்துவிட்டது.

• வாழ்வாதார சவால்: பல வியாபாரிகள் தங்கள் வண்டிகள், எரிவாயு அடுப்புகள் மற்றும் கையிருப்பில் இருந்த பொருட்களை (மாவு, எண்ணெய், காய்கறிகள்) சேறு மற்றும் வெள்ளத்தில் இழந்தனர். மின்சாரம் இல்லாததால், சேமித்து வைக்கப்பட்ட பொருட்கள் அனைத்தும் அழுகின.

• சமாளிக்கும் முறைகள்: * நுண்-கடன் (Micro-Debt): புதிய பொருட்களை வாங்க உள்ளூர் கந்துவட்டிக்காரர்களிடம் அதிக வட்டிக்கு “தினசரி திருப்பிச் செலுத்தும்” கடன்களை வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.

  • பண்டமாற்று முறை: கம்பஹா மற்றும் மாத்தளை போன்ற பகுதிகளில், வியாபாரிகள் அண்டை வீடுகளை சுத்தம் செய்து கொடுப்பதற்குப் பதிலாக உலர்ந்த உணவுப் பொருட்களைப் பெற்றுக் கொள்கின்றனர்.

  • UNDP உதவி: ஐக்கிய நாடுகளின் வளர்ச்சித் திட்டம் (UNDP) தொடங்கியுள்ள “Giving Facility” மூலம், இயந்திரங்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களை மாற்றியமைக்க சிறு தொழில்முனைவோருக்கு நுண்-மானியங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

2. முச்சக்கரவண்டி (Tuk-Tuk) ஓட்டுநர்கள்: உட்கட்டமைப்பால் முடக்கம்

முச்சக்கரவண்டிகள் இலங்கையின் போக்குவரத்துத் துறையின் உயிர்நாடியாகும். ஆனால் வெள்ள நீர் மற்றும் சாலை மூடல்களால் இவை பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

• வாழ்வாதார சவால்: வெள்ள நீர் முச்சக்கரவண்டிகளின் மின் அமைப்புகளை (Electrical systems) சேதப்படுத்துகிறது. சுமார் 16,000 கி.மீ சாலைகள் மற்றும் 480 பாலங்கள் சேதமடைந்துள்ளதால் அவர்களின் வழக்கமான பாதைகள் முடங்கியுள்ளன. மேலும், மக்கள் தங்கள் வீட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதால் முச்சக்கரவண்டி பயணங்களுக்கான தேவையும் குறைந்துள்ளது.

• சமாளிக்கும் முறைகள்:

  • மாற்றுச் சேவை: பயணிகள் போக்குவரத்திற்குப் பதிலாக, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கிராமங்களுக்கு சுத்தமான நீர் மற்றும் நிவாரணப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும் “அத்தியாவசிய விநியோக” சேவைகளில் ஈடுபடுகின்றனர்.

  • ITF நிதியுதவி: சர்வதேச போக்குவரத்து தொழிலாளர் கூட்டமைப்பு (ITF), போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் தங்கள் குடும்பங்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப உதவ ஒரு பிரத்யேக நிதியத்தை தொடங்கியுள்ளது.

  • வங்கி நிவாரணம்: இலங்கை மத்திய வங்கி (CBSL), பாதிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு கடன் ஒத்திவைப்பு (Loan Moratoriums) மற்றும் வட்டி நிவாரணம் வழங்க வங்கிகளுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது.

3. தினசரி கூலித் தொழிலாளர்கள்

கட்டுமானத் துறையில் உள்ள தினசரி கூலித் தொழிலாளர்கள், காலநிலை நெருக்கடியின் போது முதலில் வேலையிழப்பவர்களாகவும், கடைசியாக மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்படுபவர்களாகவும் உள்ளனர்.

• வாழ்வாதார சவால்: பலத்த மழை மற்றும் நிலச்சரிவுகளால் அனைத்து கட்டுமானத் திட்டங்களும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்தத் தொழிலாளர்களுக்கு எவ்வித நிதி சேமிப்பும் இல்லை. மேலும், இவர்கள் வசிக்கும் தற்காலிக வீடுகள் வெள்ளத்தில் முதலில் மூழ்கின.

• சமாளிக்கும் முறைகள்:

  • “வேலைக்கு பணம்” (Cash-for-Work) திட்டங்கள்: அரசாங்கமும் தன்னார்வத் தொண்டு நிறுவனங்களும் குப்பைகளை அகற்றுதல், வடிகால்களை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சிறிய பாலங்களை பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு இந்த தொழிலாளர்களை பணியமர்த்தி அவர்களுக்கு தினசரி கூலி வழங்குகின்றன.

  • உள்நாட்டு இடப்பெயர்வு:  தொழிலாளர்கள் தற்காலிகமாக கொழும்பு அல்லது தெற்குப் பகுதிகளுக்கு உடல் உழைப்பு வேலைகளைத் தேடி இடம்பெயர்கின்றனர்.