அரிசி ஆலைகளிலிருந்து வானூர்தி  வரை: இலங்கையின் அரிசி ஆலை உரிமையாளர்கள் சொகுசு ஜெட் விமானங்களை இலக்கு வைக்கின்றனர் 

DAILY MIRROR

தொழிலதிபர் மற்றும் அரிசி ஆலை உரிமையாளரான டட்லி சிறிசேன, தனது தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக ஹெலிகாப்டர் ஒன்றை வாங்க விரும்புவதாகக் கூறி ஆர்வதைத் தூண்டிய சில நாட்களில், நாட்டின் விவசாய வர்த்தகத் துறையின் மற்றொரு முக்கிய புள்ளியான மித்ரபால லங்கேஸ்வர தானும் ஒரு தனியார் ஜெட் விமானத்தை வாங்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.

ரத்ன சஹால் (ரத்ன குழுமத்தின் உரிமையாளர்) பின்னால் இருக்கும் பில்லியனரான மித்ரபால லங்கேஸ்வர, பல பில்லியன் ரூபாய் செலவில் 6 அல்லது 7 பேர் பயணிக்கக்கூடிய ஜெட் விமானத்தை வாங்கும் திட்டத்தை அறிவித்தார். இது வர்த்தக ரீதியான பயணங்களுக்குக் கிடைக்கும் என்றும், இதன் மூலம் தொழிலதிபர்கள் ஒரே நாளில் வெளிநாடுகளுக்குச் சென்று வர்த்தகப் பணிகளை முடித்துவிட்டுத் திரும்ப முடியும் என்றும் அவர் கூறினார்.

“வர்த்தக நோக்கங்களுக்காகப் பயணம் செய்ய விரும்பும் எந்தவொரு தொழிலதிபரும் இந்த விமானத்தைப் பயன்படுத்தலாம்,” என்று கூறிய லங்கேஸ்வர, இந்த ஜெட் விமானத்தை ஒரு ஆடம்பரப் பொருளாகப் பார்க்காமல், நேரத்தைச் சேமிக்கும் ஒரு கருவியாக விவரித்தார்.

சிங்கப்பூர் ஏர்ஷோ 2026-இல் (Singapore Airshow 2026), லங்கேஸ்வர மற்றும் அவரது குழுவினர் ‘பெல் ஹெலிகாப்டர்’ (Bell Helicopter) நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதுடன், பெல் 505 ரக ஹெலிகாப்டரையும் ஆய்வு செய்தனர். இவரது ‘ரத்ன ஏவியேஷன்’ நிறுவனம் ஏற்கனவே உள்நாட்டில் வணிக சேவைகளுக்காக ஒரு ‘Robinson R66’ ரக ஹெலிகாப்டரை இயக்கி வருகிறது.

இதேவேளை, பில்லியனர் டட்லி சிறிசேனவும் வான்வழித் துறையில் தனது ஆர்வத்தைப் புதுப்பித்துள்ளார். “எனது வாழ்க்கையின் பல கனவுகளை நான் பெரும் தியாகங்கள் மூலம் நனவாக்கியுள்ளேன். எனது அடுத்த கனவு இப்போது வடிவம் பெறுகிறது. சமீபத்திய பெல் மாடலை விடச் சிறந்த ஒரு ஹெலிகாப்டரை நான் கனவு காண்கிறேன்,” என்று அவர் சிங்கப்பூர் ஏர்ஷோவில் தெரிவித்தார்.

டட்லி சிறிசேன கடந்த மாதம் மிக அரிதான ‘ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஃபான்டம் சென்டினரி எடிஷன்’ (Rolls-Royce Phantom Centenary Edition) காரை வாங்கியதன் மூலம் செய்திகளில் இடம்பிடித்தார். இது பின்னர் வரி தொடர்பான சர்ச்சைகளுக்கும் வழிவகுத்தது.

இந்த பில்லியனர்களின் நகர்வுகள் வர்த்தக வட்டாரங்களில் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இத்தகைய திட்டங்கள் நாட்டின் வர்த்தகப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலாவை நவீனப்படுத்தும் என்று ஆதரவாளர்கள் கூறுகையில், நாடு பொருளாதார ரீதியாக மீண்டு வரும் வேளையில் இவ்வாறான ஆடம்பரங்கள் தேவையா என்று விமர்சகர்கள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர்.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Post

iran ships
மீட்பதா அல்லது பொருளாதார தடைகளா? ஈரானிய எண்ணெய் கப்பல் விவகாரத்தில் இலங்கையின் இக்கட்டான நிலை
anura therars
ஜனாதிபதியுடன் இடம்பெற்ற பேச்சுவார்த்தைகள் - எங்களின் பரிந்துரைகளை ஏற்றுக்கொண்டார் என மல்வத்தை பீடம் தெரிவிப்பு
houthis
சவுதிஅரேபிய விமான நிலையம் மீதான தாக்குதல் - ஏற்கனவே பதற்றம் நிறைந்த மோதலில் மற்றுமொரு ஆபத்தான தருணம்
gna12
சிறைச்சாலைக்கு வெளியே பௌத்தமதகுருமார் காவியுடையை அணிய அனுமதிக்கும் புதிய விதிகள் இரண்டுவாரத்திற்குள்- அரசாங்கம் அறிவிப்பு
anojan
அனோஜனின் மரணதண்டனைக்கு எதிரான மேல்முறையீடு தாக்கல் செய்யப்பட்டது.
psta no
பயங்கரவாதம் என்றால் என்ன?
king-khalid-international-airport-in-riyadh-saudi-arabia-ZP26XTI4CVFERI4HMUEAT6LVXU
சவுதிஅரேபிய விமானநிலையத்தின் மீது தாக்குதல்- அனோஜன் விவகாரத்திற்காக சென்ற குழுவினர் நாடு திரும்ப முடியாத நிலையில்
vaharai prawn
வாகரைப் பிரதேசத்தின் இயற்கை வளங்களையும் மக்களின் வாழ்வாதாரத்தையும் அழிக்கும் இறால் பண்ணை அபிவிருத்தித் திட்டத்தைக் கைவிட வேண்டும்
saudhi airport att
சவுதி தலைநகரில் விமானநிலையத்தின் மீது தாக்குதல் - 12 பேர் பலி
shipsss
இலங்கை கடற்பரப்பிற்கு வெளியே நங்கூரமிட்டுள்ள ஈரானிய கப்பல்களில் இலங்கையர்? அரசாங்கம் தெரிவிப்பது என்ன?