ஹோர்முஸ் மீதான ஈரானின் கழுத்தை நெரிக்கும் பிடி இந்தியாவின் அன்பான  இந்தியர்கள் மிகவும் நேசிக்கும் சமோசாவிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றது

CNN

ஹோர்முஸ் நீரிணை மீதான ஈரானின் கட்டுப்பாடு உலகளவில் எரிபொருள் விநியோக நிலையங்கள் வறண்டுவிடும் என்ற அச்சங்களை தூண்டியுள்ளது. ஆனால் இந்தியாவில், சில உணவக உரிமையாளர்கள் மற்றும் தெரு உணவு விற்பனையாளர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இது கசப்பான அனுபவத்தை ஏற்படுத்துகிறது — நாட்டின் சில பகுதிகளில் சமோசா கிடைக்காமல் போய்விட்டது, மேலும் எங்கும் காணப்படும் சாயில் வழக்கமான வாசனை இல்லாமல் போய்விட்டது.

உலகின் மிக விரைவாக வளரும் பெரிய பொருளாதாரம் தனது திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலியம் வாயுவின் (LPG) சுமார் 85 சதவீதத்தை மத்திய கிழக்கிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது, இதில் பெரும்பகுதி 140 கோடி மக்களுக்கான உணவு சமைக்க பயன்படுகிறது.

ஈரானுடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போரின் காரணமாக விநியோகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், வீட்டு அடுப்புகளில் தீயை அணையாமல் காப்பதற்காக, சிற்றுண்டிச்சாலைகள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்கள் போன்ற தொழிற்சாலைப் பயனாளர்களிடமிருந்து அந்த விலைமதிப்பற்ற எரிபொருளை அரசாங்கம் திசை திருப்பத் தொடங்கியுள்ளது

சமையலறைகளை இயக்க, சில சமையல்காரர்கள் மாற்று வழிகளை தேடுகிறார்கள் அல்லது சில மெனு பொருட்களை கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். சிலர் இன்டக்‌ஷன் அடுப்புகளை நாடுகிறார்கள். பிரச்சனை என்னவென்றால்? பாரம்பரிய இந்திய சமையலுக்கும் மின்காந்த சுருள்களுக்கும் முழுமையான ஒத்திசைவு இல்லை.

இந்திய சமையல் என்பது கடும் வெப்பம், கனமான வார்ப்பிரும்பு வாணலி மற்றும் நேரடி தீயின் ஒரு இரசாயன மாற்றம்.

எரிவாயு அடுப்பின் தீயில்லாமல், கறிகளுக்கு ஆழம் இல்லாமல் போகிறது, தந்தூரி மரைனேட்கள் கருக மறுக்கின்றன, மேலும் அன்பான சமோசா — கொதிக்கும் எண்ணெயின் தீவிரமான, நிலையான வெப்பத்தை நம்பும் மொறுமொறுப்பான பேஸ்ட்ரி — வெளிரிய குழைவாக மாறிவிடுகிறது.

வடமேற்கு நகரமான ஜெய்ப்பூரில் பிரபலமான குலாப்ஜி சாய் உணவகத்தின் உரிமையாளர் சேதன் சிங், LPG பற்றாக்குறை தங்களை மெனுவிலிருந்து “பன் பட்டர் மற்றும் சமோசா போன்ற மிகவும் ‘சின்னமான பொருட்களை'” நீக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது என்று கூறினார்.
“இங்கே வழக்கமாக மக்கள் வரிசையில் நிற்கும் பொருட்கள் இவை,” என்று அவர் கூறினார். “எனவே மக்கள் ஏமாற்றப்படுகிறார்கள், ஏனென்றால் ஜெய்ப்பூரை பார்வையிடும்போது மக்கள் நிற்கும் முக்கிய இடங்களில் இதுவும் ஒன்று.”

தங்களின் பிரசித்தமான சாயை TEA  — மசாலாக்கள் கலந்த வாசனையான, பாலுடன் கூடிய கருப்பு தேயிலை — தயாரிக்கும் முறையிலும் சமரசம் செய்துகொள்ள வேண்டியதாயிற்று.
“நாங்கள் இன்டக்‌ஷன் அடுப்பில் சாய் கொதிக்கவைக்கிறோம், ஆனால் அது அதே மாதிரி இல்லை, அதே சுவை வருவதில்லை,” என்று அவர் கூறினார். “மெனுவை கட்டுப்படுத்தியிருக்கிறோம், ஆனால் எதுவும் உண்மையில் அதே சுவையில் இல்லை. ஏனென்றால் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பமும் சுவையும் இருக்கிறது, அது எரிவாயு அடுப்பிலிருந்து மட்டுமே கிடைக்கும்.”
பற்றாக்குறையை தீர்க்கும் முயற்சியில், சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து உள்நாட்டு LPG உற்பத்தி சுமார் 38 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதாக இந்திய அரசு செவ்வாய்க்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் கூறியது.
நாடு முழுவதும் “LPG பதுக்கல் மற்றும் கருப்பு சந்தையை கட்டுப்படுத்தவும்” நடவடிக்கை எடுக்கப்படுவதாக கூறி, சோதனைகளில் 15,000 க்கும் மேற்பட்ட சிலிண்டர்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டதாக தெரிவித்தது.
ஆனால் நிச்சயமற்ற தன்மை இந்திய தெரு உணவு மற்றும் விரைவு சேவை உணவகங்களின் வேகமான தாளத்தை சீர்குலைக்கிறது.

டெல்லி மற்றும் மும்பையில் கிளைகள் கொண்ட பென்னே தோசா உணவகத்தின் நிறுவனர் அகில் அய்யர், சமையலறையை இயக்க தகவமைத்துக்கொள்ள வேண்டியிருந்தது என்று கூறினார்.
“இட்லிக்கும், எங்கள் வறுத்த பொருட்கள் அனைத்திற்கும் இன்டக்‌ஷனுக்கு மாறிவிட்டோம்,” என்று அவர் கூறினார். “எரிவாயுவிலிருந்து எதை எடுக்க முடியுமோ, அதை எடுத்துவிட்டோம்.”
ஆயினும், வேகைத்தல் மற்றும் ஆழமான வறுத்தல் மின் வெப்பத்திற்கு மாறிவிட முடிந்தாலும், அவரால் பழைய தரத்திற்கு மாறமுடியவில்லை.

“தோசைக்காக இன்டக்‌ஷனில் சோதனை செய்தோம், தரம் போதுமானதாக இல்லை என்று கண்டறிந்தோம்,” என்று அவர் கூறினார். “தீ வேண்டும், எரிவாயு வேண்டும், நெருப்பு வேண்டும். வார்ப்பிரும்பு தட்டில் சமைக்கிறோம், மொறுமொறுப்பாக வர வெப்பம் தேவை — அதனால்தான் நாங்கள் வழங்க விரும்பும் தரம் கிடைக்கிறது.”
நிதி மையமான மும்பையில் அய்யரின் ஒரு கிளையில், கடைசி சிலிண்டரில் இயங்கும் நிலையில் தோசை விற்பனை நிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார். டெல்லி கிளையில், சமையல்காரர்கள் “குறைந்த திறனில்” எரிவாயு சிலிண்டர்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகிறார்கள்.
கடந்த வாரம், பல நகரங்களில் வாசிகள் மணிக்கணக்கில் எரிவாயு விநியோக மையங்களுக்கு வெளியே வரிசையில் நிற்பது காணப்பட்டது — சிலர் வீட்டிற்கு சிலிண்டர் பெற காலை 3 மணிக்கே வந்தனர்.
கடந்த வாரயிறுதியில், 92,712 மெட்ரிக் டன் LPG சுமந்த இரண்டு இந்திய கப்பல்கள் ஹோர்முஸ் நீரிணையை கடந்தன — அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரானுடன் கூட்டு தாக்குதல் தொடங்கியதிலிருந்து இந்த நீரிணை திறம்பட மூடப்பட்டுள்ளது.
ஆயினும், பெரிய ஆற்றல் நெருக்கடியின் அச்சங்கள் சூழ, பீதி கொள்முதல் ஆரம்பித்துள்ளது. கடந்த வாரம் அமேசான் இந்தியாவில் இன்டக்‌ஷன் அடுப்பு விற்பனை 30 மடங்குக்கும் அதிகமாக உயர்ந்ததாக reutersது.

பென்னே தோசாவின் அய்யர், தாக்கம் நீண்டுவிட்டால் தனது குழு படைப்பாற்றலுடன் யோசிக்க வேண்டியிருக்கும் என்று கூறினார்.
“வேறு வழிகளில் வார்ப்பிரும்பு வாணலியை சூடுபடுத்த முடியுமா என்று யோசிக்கிறோம் — விறகு போன்ற சில பாரம்பரிய வழிகள் உட்பட,” என்று அவர் கூறினார்.
சாத்தியமானாலும், சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படும் தாக்கம் பற்றி அவர் எச்சரிக்கையாக உள்ளார். “நாங்கள் அந்த மாசை உருவாக்க விரும்பவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
இருப்பினும், தடைகளை கடந்து முன்னேறும்போது, ஒரு விஷயத்தை மட்டும் ஒருபோதும் செய்யமாட்டேன் என்று அய்யர் கூறினார் — தனது அன்பான தோசையை மெனுவிலிருந்து நிரந்தரமாக நீக்க மாட்டேன்.
“அதனால்தான் பென்னேயை தொடங்கினோம்,” என்று அவர் கூறினார். “ஒரு நல்ல பென்னே தோசை பரிமாற.”