ட்ரோன் இறக்குமதியை நியாயப்படுத்தி நளின் பண்டாரகருத்து- ; அது ஒரு அனுமதிப் பத்திரப் பிரச்சனை மட்டுமே என விளக்கம்

ஐக்;கிய மக்கள் சக்தி  (SJB) நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நளின் பண்டாரவைச் சுற்றி உருவெடுத்துள்ள அரசியல் புயல் திங்கள்கிழமை (9) மேலும் தீவிரமடைந்தது.

தற்போது பரவலாகப் பேசப்படும் “டிரோன்கேட்” (DroneGate) சர்ச்சை குறித்துத் தனது மௌனத்தைக் கலைத்த அவர், சர்ச்சைக்குரிய ட்ரோன் சாதனங்கள் முறையான குடும்ப வியாபாரத்திற்காகவே கொண்டுவரப்பட்டதே தவிர, சட்டவிரோதமாக நாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்படவில்லை என்று வலியுறுத்தினார்.

பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்தில் சுங்க அதிகாரிகளின் தலையீட்டுடன் தொடங்கிய இந்தச் சம்பவம், குற்றப்புலனாய்வுத் துறை (CID), பாதுகாப்பு அமைச்சு, எதிர்க்கட்சித் தலைமைத்துவம், தேசிய பாதுகாப்பு பற்றிய கேள்விகள், சுங்க விதிமுறைகள் மற்றும் நாடாளுமன்றப் பொறுப்புக்கூறல் என விரைவாக ஒரு தேசிய அரசியல் சர்ச்சையாக உருவெடுத்துள்ளது.

சிங்கப்பூரிலிருந்து இலங்கை வந்தடைந்த நளின் பண்டாரவிடம் இருந்து சுங்க அதிகாரிகளால் பொறுப்பேற்கப்பட்ட 39 ட்ரோன்கள் மற்றும் 16 மைக்ரோபோன்கள் (நுண்ணூடிகள்) ஆகியவையே இந்த விவாதத்தின் மையப்பொருளாக உள்ளன. இந்த இறக்குமதி விதிமுறைகளை மீறியுள்ளதாகவும், அரசுக்கான வருவாயை இழக்கச் செய்துள்ளதாகவும் விமர்சகர்கள் குற்றம் சாட்டும் வேளையில், பாதுகாப்பு அமைச்சிடமிருந்து பெறப்பட வேண்டிய நிலுவையிலுள்ள அனுமதிப் பத்திரமே இந்தச் சிக்கலுக்கு ஒரே காரணம் என நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் வாதிடுகிறார்.

தனது நிலைப்பாட்டை விளக்கிய பண்டார, கேமரா ட்ரோன்களை வாடகைக்கு விடுவதிலும் விற்பனை செய்வதிலும் ஈடுபட்டுள்ள தனது மகனும் மனைவியும் நடத்தும் நிறுவனத்திற்காகவே இந்த உபகரணங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டதாகக் கூறினார்.

“எங்களுக்கு ஒரு குடும்ப வியாபாரம் உள்ளது. கேமரா ட்ரோன்களை வாடகைக்கு விடுவதிலும் விற்பனை செய்வதிலும் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு நிறுவனத்தின் இயக்குநர்களாக என் மகனும் என் மனைவியும் உள்ளனர். இது என் மகன் சொந்தமாகத் தொடங்கிய வியாபாரம். கட்டுநாயக்க விமான நிலையத்தின் ஊடாக அந்த வியாபாரத்திற்காகவே நாங்கள் குறிப்பிட்ட அளவிலான ட்ரோன்களையும் மைக்ரோபோன்களையும் கொண்டு வந்தோம்,” என்று பண்டார கூறினார்.

நாடாளுமன்ற உறுப்பினரின் கூற்றுப்படி, அந்நிறுவனம் ஏற்கனவே தொலைத்தொடர்பு ஒழுங்குமுறை ஆணைக்குழு (TRC) மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபையிடம் பெறப்பட்ட அனுமதிகளைக் கொண்டுள்ளதுடன், பாதுகாப்பு அமைச்சிடம் பெறப்பட வேண்டிய அனுமதி மட்டுமே விடுபட்டுள்ளது.

“என் மகனுக்குச் சொந்தமான நிறுவனம் தொலைத்தொடர்பு ஒழுங்குமுறை ஆணைக்குழுவின் (TRC) தேவையான அனுமதியைக் கொண்டுள்ளது. அத்துடன், இலங்கையின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபையின் அனுமதியும் அதற்கு உள்ளது. பாதுகாப்பு அமைச்சிடமிருந்து பெறப்பட வேண்டிய அனுமதி பெறப்படாதது மட்டுமே அங்குள்ள ஒரே பிரச்சனையாக இருந்தது,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், இந்த உபகரணங்களை நாட்டுக்குள் கடத்தி வர முயன்றதாகவோ அல்லது அதிகாரிகளிடமிருந்து மறைத்ததாகவோ சுமத்தப்படும் குற்றச்சாட்டுகளையும் பண்டார நிராகரித்தார்.

“இந்தப் பொருட்களைப் பிரகடனம் செய்யாமல் (declare) நாட்டுக்குள் கொண்டு வர நாங்கள் முயன்றதாக மற்றொரு தவறான கருத்துப் பரப்பப்பட்டு வருகிறது. அப்படி எதுவுமே நடக்கவில்லை. சுங்கப் பரிசோதனைக்காகப் பொருட்களை நாங்கள் இலங்கைச் சுங்கத்திடம் சமர்ப்பித்தோம். பரிசோதனைச் செயல்பாட்டின் போது, தேவையான அனுமதிப் பத்திரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டபோது, கைவசமிருந்த அனுமதிகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்த சுங்கம், பொருட்களைத் தற்காலிகமாக வைத்திருக்க எனக்கு ஒரு அறிவித்தலை வழங்கியது.”

பாதுகாப்பு அமைச்சு, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபை மற்றும் TRC ஆகியவற்றிடமிருந்தான அனுமதிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டியுள்ளதாகவே அந்தச் சுங்க அறிவித்தலில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்ததாகவும், அந்த ஆவணங்களில் பெரும்பாலானவை ஏற்கனவே சமர்ப்பிக்கப்பட்டுவிட்டதாகவும் அவர் மேலும் உரிமைகோரினார்.

“பாதுகாப்பு அமைச்சிடமிருந்து பெறப்பட வேண்டிய அனுமதி மட்டுமே நிலுவையில் உள்ளது, அதைச் சமர்ப்பிக்குமாறு எங்களைக் கேட்டுக்கொண்டுள்ளனர்,” என்று அவர் கூறினார்.

அந்தப் பார்சலில் இருந்த மைக்ரோபோன்கள் ஏற்கனவே விடுவிக்கப்பட்டுவிட்டதாகச் சுட்டிக்காட்டிய பண்டார, சட்டத்திலிருந்து தப்பிக்கும் முயற்சி ஏதேனும் இருந்திருந்தால் சுங்கம் அந்தப் பொருட்களை முற்றாகப் பறிமுதல் செய்திருக்கும் என்றும் வாதிட்டார்.

“நாங்கள் அனுமதியின்றிப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய முயன்றோம் அல்லது இவை ஏதோ கடத்தல் பொருட்கள் என்பது போன்ற தவறான எண்ணம் உருவாக்கப்படுகிறது. பொருட்கள் சுங்கப் பரிசோதனைக்காகச் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பின்னரே இவ்வாறான அறிவித்தல் வழக்கப்பட்டுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

ட்ரோன்களின் பயன்பாடு குறித்து இணையத்தில் ஊகங்கள் அதிகரித்து வந்த நிலையில், இந்த உபகரணங்களை இராணுவப் பயன்பாடுகளிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும் பண்டார முற்பட்டார்.

“‘ட்ரோன்’ என்ற வார்த்தையைக் கேட்டவுடனேயே மக்கள் பல்வேறு கருத்துக்களை தெரிவிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். ஏதோவொரு தாக்குதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ட்ரோன்களைப் போல சிலர் இதைச் சித்தரிக்கிறார்கள். இன்று மக்கள் ட்ரோன்களைப் பற்றிப் பேசும்போது, ரஷ்யா, உக்ரைன், ஈரான் அல்லது இஸ்ரேலில் பயன்படுத்தப்படும் ட்ரோன்களைப் பற்றியே நினைக்கிறார்கள்.”

“இவை அந்த வகையான ட்ரோன்கள் அல்ல. இவை சிறிய வர்த்தக ட்ரோன்கள். பயணிகள் லக்கேஜ் அல்லது பைகளில் 30 அல்லது 40 பெரிய இராணுவ பாணி ட்ரோன்களைக் கொண்டு வர முடியாது. எனது மகனின் வியாபாரத்திற்காக மட்டுமே இந்த ட்ரோன்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன.”

இருப்பினும், அவரது இந்த விளக்கம் கூட்டு எதிர்க்கட்சியின் விமர்சனங்களைத் தணிக்கத் தவறிவிட்டது. நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் தனது நாடாளுமன்றச் சிறப்புரிமைகளைத் தவறாகப் பயன்படுத்தியுள்ளதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ள கூட்டு எதிர்க்கட்சி, தனது நாடாளுமன்ற உறுப்பினருக்கு எதிராக என்ன நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்பதை விளக்குமாறு  சஜித் பிரேமதாசவுக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

வரிகள் மட்டுமன்றி, இந்த ட்ரோன்களுக்கு எவ்வாறு பணம் செலுத்தப்பட்டது மற்றும் அவை எவ்வாறு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன என்பது குறித்தும் இந்தச் சம்பவம் தீவிர கவலைகளை எழுப்புவதாகக் கூட்டு எதிர்க்கட்சியின் இணை அழைப்பாளர் நிருக்ஷ குமார குற்றம் சாட்டினார்.

“சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களிடமிருந்து தேவையான அனுமதிப் பத்திரங்களைப் பெறாமலும், சுங்கத்திற்குச் செலுத்த வேண்டிய வரிகளைச் செலுத்தாமலும் நாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டதாலேயே சுங்கத் திணைக்களம் இந்தப் பொருட்களைக் கைப்பற்றியது,” என்று அவர் கூறினார்.

இறக்குமதியுடன் தொடர்புடைய நிதிப் பரிவர்த்தனைகள் அந்நியச் செலவாணிப் பரிமாற்றங்களை நிர்வகிக்கும் தற்போதைய விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டு நடந்துள்ளனவா என்று கேள்வி எழுப்பிய குமார, இந்தச் சூழ்நிலைகள் குறித்து முழுமையான விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும் என்றும் வாதிட்டார்.

தேசிய பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகளையும் அவர் எழுப்பினார்.

“நாங்கள் சுமார் 40 ட்ரோன்களைப் பற்றிப் பேசுகிறோம். இத்தகைய உபகரணங்களை நாட்டுக்குள் கொண்டு வருவதற்குப் பாதுகாப்பு அமைச்சின் அனுமதி தேவை. அந்த அனுமதிகள் இன்றி அவை கொண்டு வரப்பட்டிருந்தால், அதற்குப் பின்னால் வேறு ஏதேனும் நோக்கம் இருந்ததா?” என்று அவர் கேள்வி எழுப்பினார்.

“எனவே, பாதுகாப்பு அமைச்சுக்கு அறிவிக்காமலோ அல்லது அனுமதி பெறாமலோ 40 ட்ரோன்களை இறக்குமதி செய்வதில் தேசிய பாதுகாப்பு அம்சம் ஏதேனும் உள்ளதா என்று நாங்கள் கேட்கிறோம். இந்த ட்ரோன்கள் ஏதேனும் சீர்குலைவு நடவடிக்கைக்காகவோ அல்லது தாக்குதலுக்காகவோ திட்டமிடப்பட்டிருக்க முடியுமா? இந்தச் சம்பவங்கள் அனைத்தையும் ஒன்றாகப் பார்க்கும்போது, சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் அறிவின்றி நாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டதாகக் கூறப்படும் இந்த ட்ரோன்கள் குறித்து தீவிர கவலைகள் எழுகின்றன.”

இந்தச் சர்ச்சை இப்போது அரசியல் விவாதங்களைத் தாண்டி புலனாய்வாளர்களின் கரங்களுக்குச் சென்றுள்ளது.

பொலிஸ் மாஅதிபர் வழங்கும் அறிவுறுத்தல்களின்படி, தேவையான அனுமதிகள் இன்றி ட்ரோன்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படும் விவகாரம் குறித்த எதிர்கால விசாரணைகளைச் குற்றப்புலனாய்வுத் துறை (CID) கையாளும் என அதிகாரிகள் தீர்மானித்துள்ளனர்.

அதேவேளை, பாதுகாப்பு அமைச்சும் இதில் தொடர்புள்ள ட்ரோன்களின் தன்மை மற்றும் நிலை குறித்துச் சொந்தமாக மதிப்பீடு செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதுவரை வெளியாகியுள்ள তথடுகளின்படி, சிங்கப்பூரிலிருந்து ஸ்ரீலங்கன் எயர்லைன்ஸ் UL307 விமானத்தில் பண்டார வந்தடைந்த பின்னர், 39 ட்ரோன்கள் மற்றும் 16 DJI Mic Mini கிட்களை சுங்க அதிகாரிகள் பொறுப்பேற்றுள்ளனர்.

இந்தத் தொகுதியில் 27 DJI Lito X1 ட்ரோன்கள், எட்டு DJI Lito 1 ட்ரோன்கள் மற்றும் நான்கு DJI Neo 2 ட்ரோன்கள் அடங்கியிருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

அந்த உபகரணங்கள் தனது மகனுக்குச் சொந்தமான நிறுவனத்திற்காகக் கொண்டுவரப்பட்டவை என்று பண்டார தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகிறார். அந்நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விலைகளின் அடிப்படையில், ட்ரோன்கள் மற்றும் மைக்ரோபோன்களின் மொத்த மதிப்பு ரூ. 8 மில்லியனைத் தாண்டுகிறது.

இந்தச் சர்ச்சைக்கு மற்றொரு பரிமாணத்தைச் சேர்க்கும் வகையில், அந்நிறுவனத்துடன் தொடர்புடையதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபையின் உரிமம் இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதியுடன் காலாவதியாகிவிட்டதாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன.

இந்தச் சம்பவம், நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் மற்றும் சுங்க விதிமீறல்கள் தொடர்பான முந்தைய சம்பவங்களை மீண்டும் நினைவூட்டியுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், சட்டவிரோதமாகத் தங்கம் கொண்டுவர முயன்ற குற்றச்சாட்டின் பேரில் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் அலி சப்ரி ரஹீம் பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்தில் கைது செய்யப்பட்டார். அதைத் தொடர்ந்து அவரது நாடாளுமன்றச் சேவைகள் ஒரு மாதத்திற்கு இடைநிறுத்தப்பட்டன.

சிஐடி தற்போது இதில் தலையிட்டுள்ளதுடன், பாதுகாப்பு அமைச்சு தனது சொந்த மதிப்பாய்வை முன்னெடுக்கத் தயாராகி வருவதாலும், SJB தலைமைத்துவத்திற்கு அரசியல் அழுத்தம் அதிகரித்து வருவதாலும், ட்ரோன் இறக்குமதி தொடர்பான கேள்விகள் விரைவில் மறைந்துபோக வாய்ப்பில்லை.

SJB நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நலின் பண்டார மற்றும் அவரது மனைவி ஆகியோர் வரிகளை ஏய்த்து நாட்டுக்குள் ட்ரோன்களை இறக்குமதி செய்தது, நாடாளுமன்றச் சிறப்புரிமைகளைத் தவறாகப் பயன்படுத்திச் செய்யப்பட்ட மோசடிச் செயல் எனக் கூட்டு எதிர்க்கட்சி குற்றம் சாட்டுகிறது.

அரசுக்கு வரி வருவாயை இழக்கச் செய்தது மட்டுமன்றி, தேசிய பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடிய வகையில் ட்ரோன்களை நாட்டுக்குள் கொண்டு வந்த தனது கட்சி நாடாளுமன்ற உறுப்பினருக்கு எதிராகச் சமகி ஜன பலவேகயவின் தலைவர் சஜித் பிரேமதாச என்ன நடவடிக்கை எடுப்பார் என்ற கேள்வியைக் கூட்டு எதிர்க்கட்சி எழுப்பி வருகிறது.

தற்போதைக்கு, இந்த விவகாரம் ஒரு குடும்ப வியாபாரம் தொடர்பான ஒழுங்குமுறைப் பிரச்சனை மட்டுமே என்று நலின் பண்டார உறுதியாகக் கூறுகிறார். இதற்கிடையில், இது அதைவிட மிகவும் பெரிய விஷயம் என்று அவரது விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர். தற்போது நடைபெற்று வரும் விசாரணையே எந்தத் தரப்பின் வாதம் உண்மை என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.