வெள்ளிக்கிழமை (23) டெய்லி மிரர் நாளிதழில் வெளியான ‘டட்லி சிறிசேனவின் ரோல்ஸ் ரோய்ஸ் அவரை வரிச் சிக்கலில் தள்ளியது’ என்ற செய்திக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், தொழிலதிபர் டட்லி சிறிசேன தனது மௌனத்தை கலைத்துள்ளார். பெரும் விலையுள்ள ‘ரோல்ஸ் ரோய்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் 8’ (Rolls-Royce Phantom 8) காரின் இறக்குமதி மற்றும் அது தொடர்பான சுங்க விதிமீறல் புகார்கள் குறித்து அவர் விளக்கமளித்துள்ளார்.
இறக்குமதியில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள்:
சில மாதங்களுக்கு முன்பு சாதாரண ‘பாண்டம் 8’ ரக கார் ஒன்றை இறக்குமதி செய்ய தான் முதலில் முயற்சித்ததாக சிறிசேன தெரிவித்தார். அதற்கான வங்கி வரவு கடிதம் (LC) மற்றும் அனைத்து நடைமுறைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட போதிலும், 2013-இல் இலங்கை சுங்கத் துறையினால் மீண்டும் அமுல்படுத்தப்பட்ட விதிமுறைகள் காரணமாக அந்த வாகனம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. அந்த விதியின்படி, வாகனம் உற்பத்தி செய்யப்படும் நாட்டிலேயே வரவு கடிதங்கள் திறக்கப்பட வேண்டும். இதனால் அந்த கார் திருப்பி அனுப்பப்பட்டு, அதற்கான மீள் ஏற்றுமதி கட்டணமும் செலுத்தப்பட்டது.
அதன்பிறகு, ஒரு பிரபல உள்ளூர் வாகனத் தரகர் நிறுவனம் மூலம், 100-ஆவது ஆண்டு நிறைவு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பான (Limited Edition) ‘பாண்டம் 8 EWB’ காரை அவர் இறக்குமதி செய்துள்ளார். இதற்கான முழுத் தொகையையும் தான் செலுத்திவிட்டதாகவும், சுங்க நடைமுறைகள் மற்றும் விநியோகத்தை தரகர் நிறுவனமே கவனித்துக் கொண்டதாகவும், தான் உத்தியோகபூர்வ பயணமாக வெளிநாடு செல்வதற்கு முன்னரே வாகனத்தைப் பெற்றுக்கொண்டதாகவும் அவர் கூறினார்.
எழுந்துள்ள சர்ச்சை:
இருப்பினும், சில நாட்களுக்குப் பிறகு அந்த வாகனத்தை “பாண்டம் LWB” என தவறாக அறிவித்து இறக்குமதி செய்ததற்காக, சம்பந்தப்பட்ட தரகர் நிறுவனத்திற்கு சுங்கத் துறை 70 மில்லியன் ரூபாய் அபராதம் விதித்தபோது சர்ச்சை வெடித்தது. உரிமையாளர் என்ற முறையில், தரகர் நிறுவனம் கையாண்ட இந்த நடைமுறையில் தமக்கு எந்தப் பங்கும் இல்லை என்று சிறிசேன வலியுறுத்தினார். “இந்தத் தவறு தற்செயலாக நடந்ததா அல்லது திட்டமிட்டு செய்யப்பட்டதா என்பது எனக்குத் தேவையில்லாதது” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
சமூக ஊடக விமர்சனங்கள்:
இலங்கையின் பொருளாதார சவால்களுக்கு மத்தியில் இவ்வளவு கோடி பெறுமதியான ஆடம்பர கார் வாங்குவது சரியா என சமூக ஊடகங்களில் பலரும் கேள்வி எழுப்பி வருகின்றனர். அத்துடன், அவரது வாகனத்தை 3 மில்லியன் டொலர் பெறுமதியான ரோல்ஸ் ரோய்ஸ் பாண்டம்-8 சென்டினரி’ (Centenary Edition) பதிப்பு என சமூக ஊடகவாசிகள் தவறாகப் புரிந்துகொண்டது மேலதிக சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியது.
இது குறித்து அவர் கூறுகையில், “எனது வியாபாரத்தில் என்னிடம் எவ்வளவு பணம் இருந்தாலும், ஒரு காருக்காக கோடிக்கணக்கான ரூபாய்களை வீணடிக்கும் அளவுக்கு நான் விவேகமற்றவன் அல்ல,” என்று தெரிவித்தார்.
வளர்ப்பு நாய்கள் குறித்த ருசிகர தகவல்:
இந்த சர்ச்சையின் ஒரு பகுதியாக, தனது வளர்ப்பு நாய்களான ரோஸி, பிரவுனி மற்றும் பஞ்சி ஆகியவற்றுடன் இருக்கும் புகைப்படங்களையும் அவர் பகிர்ந்துள்ளார். இந்த ஆடம்பர கார் சர்ச்சைக்கு மத்தியில் அவரது நாய்களும் சமூக ஊடகங்களில் எதிர்பாராத விவாதப் பொருளாக மாறியுள்ளன.
செல்வம், வணிகம் மற்றும் பொதுமக்களின் பார்வை ஆகியவற்றிற்கு இடையிலான மோதலை பிரதிபலிக்கும் ஒரு அடையாளமாக இந்தச் சம்பவம் தற்போது மாறியுள்ளது
