உலகப் பணக்கார நாடு நடத்தும் போர் – ஏழை எளிய மக்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கிறது

எழுதியவர்கள்: சல்மான் சயீத் மற்றும் ரியா மொகுல் CNN

டாக்கா, வங்கதேசம் — ஒவ்வொரு நாளும் ஷகீல் கான் தனது இருசக்கர வாகனத்தில் டாக்காவின் நெரிசலான போக்குவரத்துக்கிடையே பொருட்களை விநியோகம் செய்தும், பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றும் உழைக்கிறார். ஆனால், தற்போது எரிபொருள் வாங்குவதற்கு அரசாங்கம் விதித்துள்ள கட்டுப்பாடுகளால், பெட்ரோல் நிலையங்களில் பல மணிநேரம் நீண்ட வரிசையில் அவர் காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது.

ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்க-இஸ்ரேலிய ராணுவத் தாக்குதலால் உலகளவில் எரிபொருள் விநியோகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், வங்கதேசத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தட்டுப்பாட்டால் அவதியுறும் கோடிக்கணக்கான மக்களில் கானும் ஒருவர். “எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டால் எனது தினசரி வருமானம் குறைந்துவிட்டது,” என மோட்டார் சைக்கிள் வரிசையில் நின்றபடி அவர் கவலையுடன் தெரிவித்தார்.

பல ஆயிரம் மைல்களுக்கு அப்பால், உலகின் மிக முக்கியமான எரிசக்தி வழித்தடமானஹோர்முஸ் நீரிணை  (Strait of Hormuz) கிட்டத்தட்ட ஸ்தம்பித்துள்ளது. பாரசீக வளைகுடாவில் ஏவுகணைகளும் ட்ரோன்களும் பறப்பதாலும், கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்களை ஈரான் அதிகரிப்பதாலும் இந்த நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.

ஆசியாவின் பல நாடுகளைப் போலவே வங்கதேசமும் வெளிநாட்டு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதியை நம்பியே உள்ளது. விநியோகம் குறையக்கூடும் என்ற அச்சத்தால் பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகள் புதிய கொள்கைகளை வகுத்து வருகின்றன.

உலகின் பணக்கார நாடு ஒரு நாளைக்கு 890 மில்லியன் டொலர் செலவில் இந்தப் போரை முன்னெடுக்கும் வேளையில், அந்தச் செலவைத் தாங்கும் வசதியற்ற ஏழை நாடுகளின் மக்களே இதன் நேரடிப் பாதிப்பைத் தங்கள் பாக்கெட்டுகளில் உணர்கிறார்கள்.

எரிசக்தியைச் சேமிப்பதற்காக குளிரூட்டிகளை குறைக்கவும், விளக்குகளை அணைக்கவும், கூட்டங்களுக்குப் பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்கவும், தேவைப்பட்டால் வீட்டிலிருந்தே வேலை செய்யவும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

புதன்கிழமையன்று எடுக்கப்பட்ட ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க முடிவின்படி, சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) உறுப்பு நாடுகள் தங்கள் அவசரகால இருப்பிலிருந்து 400 மில்லியன்பீப்பாய்  எண்ணெயை வெளியிட ஒருமனதாக ஒப்புக்கொண்டன. இது இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்டதிலேயே மிகப்பெரிய வெளியீடாகும். இந்த இடையூறு நீடித்தால் பேரழிவு ஏற்படும் என்று ஐக்கிய நாடுகள் சபை எச்சரித்துள்ளது.

தெற்காசியாவில் நிலவும் நெருக்கடி

மத்திய கிழக்கில் தீவிரமடைந்து வரும் இந்த மோதல், ஏற்கனவே தத்தளித்துக் கொண்டிருக்கும் உலகப் பொருளாதாரத்தை மேலும் சீர்குலைத்துள்ளது. குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை அதிகம் இறக்குமதி செய்யும் தெற்காசியா மிகவும் பலவீனமான நிலையில் உள்ளது.

வட இந்திய நகரமான கோரக்பூரில், அஜய் குமார் என்பவர் அதிகாலை 3 மணிக்கே சமையல் எரிவாயுசிலிண்டருக்காக வரிசையில் நின்றார். “இந்த நிலை கடந்த 10 நாட்களாக உள்ளது. நேரத்திற்கு வராவிட்டால் பாதிப் பேர் வெறும் கையுடன் தான் திரும்ப வேண்டும்,” என அவர் கூறினார்.

உலகின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாடான இந்தியா, சமையல் மற்றும் வாகனங்களுக்குத் தேவைப்படும் திரவ பெட்ரோலிய வாயுவை (LPG) 85% இறக்குமதி செய்கிறது. இதில் 50% மத்திய கிழக்கிலிருந்து வருகிறது. தட்டுப்பாட்டைச் சமாளிக்க, உள்நாட்டுத் தேவைக்காக மட்டும் உற்பத்தியை அதிகரிக்க இந்திய அரசாங்கம் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது.

அண்டை நாடான பாகிஸ்தானும் பள்ளிகள் மூடல் மற்றும் வீட்டிலிருந்து வேலை செய்யும் முறை போன்ற கடுமையான சிக்கன நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது. அரசு அலுவலகங்கள் புதிய தளபாடங்கள் அல்லது ஏர் கண்டிஷனர்கள் வாங்கப் பிரதமர் ஷெபாஸ் ஷெரீப் தடை விதித்துள்ளார்.

பிராந்தியத்தின் பிற பகுதிகளில்…

• தென்கொரியா: கடந்த 30 ஆண்டுகளில் இல்லாத வகையில் எரிபொருள் விலைக்கு உச்சவரம்பு விதித்துள்ளது.

• தாய்லாந்து: அரசு ஊழியர்களின் வெளிநாட்டுப் பயணங்களைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைத்துள்ளது.

• பிலிப்பைன்ஸ்: சில அரசு அலுவலகங்களுக்கு நான்கு நாள் வேலை வாரத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்களை 24 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழ் வைக்க வேண்டாம் எனக் கேட்டுக்கொண்டுள்ளது.

வங்கதேசத்தில் நிலைமையைச் சமாளிக்க இந்தியா ஒரு குழாய் வழித்தடம் மூலம் 5,000 மெட்ரிக் டன் டீசலை வழங்குகிறது. இது மின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்துக்கு உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த நெருக்கடி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்ற பயம் மக்களிடையே இன்னும் விலகவில்லை. “நிலைமை இப்படியே நீடித்தால், அது பொருளாதாரத்தில் மிகப்பெரிய அழுத்தத்தை உருவாக்கும். நாம் மிகவும் மோசமான சூழலைச் சந்திக்க நேரிடும்,” என டாக்காவைச் சேர்ந்த முகமது ஜொய்னல் தெரிவித்தார்.