சுற்றுலாப் பயணியின் கேள்வி: ‘சிங்கப்பூர் எப்படி இவ்வளவு சுத்தமாகவும், நிதானமாகவும், விசாலமாகவும் இருக்கிறது

சிங்கப்பூர்: ஒரு சுற்றுலாப் பயணி சிங்கப்பூரைப் பற்றி வழங்கிய புகழுரை இணையத்தில் பெரும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. தான் கடைசியாக வசித்த சிகாகோ நகரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, சிங்கப்பூர் எதிர்பாராத அளவுக்கு சுத்தமாகவும், நிதானமாகவும், விசாலமாகவும் இருப்பதாக அவர் பாராட்டியுள்ளார்.

“நான் சமீபத்தில் சிங்கப்பூர் சென்றிருந்தேன், அந்த நகரம் எவ்வளவு சுத்தமாக இருக்கிறது என்பது எனக்கு உடனடியாகத் தெரிந்தது,” என்று அவர் கடந்த செவ்வாய்க்கிழமை (ஜனவரி 27) r/askSingapore மன்றத்தில் பதிவிட்டிருந்தார். “அதுமட்டுமல்லாமல், நான் பழகிய இடங்களை விட இங்கிருக்கும் ஒட்டுமொத்த சூழலும் மிகவும் நிதானமாக (relaxed) இருப்பதை உணர்ந்தேன்.”

சிகாகோவுடன் ஒப்பிடும்போது, சிங்கப்பூரின் சாலைகள் மிகவும் ஒழுங்காகவும், வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் ஒருவருக்கொருவர் அதிக மரியாதை காட்டுவதாகவும் அந்த சுற்றுலாப் பயணி மேலும் கூறினார்.

“இங்கே ஹாரன் சத்தம் (Honking) மிகக் குறைவாகவே உள்ளது; ஓட்டுநர்கள் சரியான சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் கண்டபடி வாகனங்களை ஓட்டுவதில்லை. பாதசாரிகள் ஒருவருக்கொருவர் மரியாதையுடன் நடக்கிறார்கள், மக்கள் நட்பாகவும் ஆக்ரோஷம் இல்லாமலும் காணப்படுகிறார்கள்,” என்று அவர் விளக்கினார்.

ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், சிகாகோவில் கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றிற்கும் ஹாரன் பயன்படுத்தப்படுவதாக அவர் கூறினார். “போக்குவரத்தில் சிக்கி எரிச்சலடைந்தால் கூட, அந்த உணர்வை வெளிப்படுத்த ஹாரனை அழுத்துவார்கள். அல்லது யாராவது ஒரு நபர் மற்ற வாகனங்களைத் தடுத்து நிறுத்தினால், அவருக்குப் பின்னால் இருக்கும் அனைவரும் ஹாரனை ஒலிக்கச் செய்வார்கள் மற்றும் அவரைக் கடந்து செல்லும்போது சத்தமாக கத்துவார்கள்,” என்று அவர் எழுதினார்.

இடவசதி மற்றும் பசுமை

சிங்கப்பூர் “மிகவும் நெருக்கமான (dense)” மக்கள் தொகை கொண்டது என்று மற்றவர்கள் சொல்லக் கேட்டிருந்தாலும், தனது அனுபவம் அந்த எண்ணத்துடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்று அந்த சுற்றுலாப் பயணி கூறினார்.

“எனக்கு அது நெருக்கமாகவே தெரியவில்லை. சொல்லப்போனால், அது மிகவும் விசாலமாகவும், பசுமையாகவும், எல்லா இடங்களிலும் தாராளமாக சுவாசிக்க இடம் (breathing room) இருப்பதைப் போலவும் உணர்ந்தேன்.”

“சிங்கப்பூருடன் ஒப்பிடும்போது, சிகாகோ பிரம்மாண்டமானது, ஆனால் அங்கு அனைத்தும் மிக நெருக்கமாக உள்ளன. சிகாகோ எல்லா வகையிலும் சிங்கப்பூரை விட 4-5 மடங்கு பெரியதாகவும் நெருக்கமாகவும் இருப்பது போன்றும், அங்கு சுவாசிக்க இடம் குறைவாக இருப்பது போன்றும் தோன்றுகிறது.”

இந்த நகரத்தின் மீது மிகுந்த வியப்பு கொண்ட அவர், உள்ளூர் மக்களிடம் ஒரு கேள்வியை முன்வைத்தார்: “சிங்கப்பூர் இதை எப்படிச் சாதிக்கிறது? சிங்கப்பூர் எப்படி இவ்வளவு சுத்தமாகவும், நிதானமாகவும், விசாலமாகவும் இருக்கிறது? இது மிகவும் அருமையாக இருந்தது.”

உள்ளூர் மக்களின் பதில்கள்

இந்தக் கட்டுரையின் கமெண்ட் பகுதியில் (Comments), சிங்கப்பூரின் இந்தச் சிறப்புக்கு அதன் பல ஆண்டுகால நவீன நகரத் திட்டமிடலே (Urban Planning) முக்கியக் காரணம் என்று பலர் சுட்டிக்காட்டினர்.

ஒரு பயனர் விளக்குகையில், “சிங்கப்பூர் நவீன நகரத் திட்டமிடலை மிகச் சிறப்பாகச் செய்கிறது. உதாரணமாக, மண்டலப்படுத்துதல் (Zoning). சில இடங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளை எங்கே கட்ட அனுமதிப்பது அல்லது அனுமதி மறுப்பது என்பது குறித்த எளிய கருத்தாக்கம் இது. ஒரு நியாயமான மண்டலக் கொள்கையை பல தசாப்தங்களாகத் தொடர்ந்து கடைப்பிடிக்கும்போது, நகர நிலப்பரப்பு படிப்படியாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு வசிக்கத் தகுந்த இடமாக மாறும்,” என்றார்.

மற்றொருவர் கூறுகையில், “எங்கள் நகரத் திட்டமிடல் உண்மையில் உலகின் மிகச்சிறந்த மற்றும் விரிவான திட்டமிடல்களில் ஒன்றாகும்,” என்றார்.

நகரத்தின் தூய்மையைப் பொறுத்தவரை, திரைக்குப் பின்னால் அமைதியாக வேலை செய்யும் அர்ப்பணிப்புள்ள துப்புரவுத் தொழிலாளர்களே அதற்குக் காரணம் என்று பலர் கூறினர்.

ஒருவர் கூறுகையில், “நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், எங்கள் அனைவருக்கும் பின்னால் தூய்மைப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள பல தொழிலாளர்களைக் காண்பீர்கள்,” என்றார். மற்றொரு கமெண்ட்டில், “சுற்றுலாப் பயணி ரசித்ததில் மகிழ்ச்சி, ஆனால் இந்தத் தூய்மை என்பது தெருக்களைக் கூட்டிப் பெருக்கவும், பொது இடங்களைப் பராமரிக்கவும் ஊதியம் பெறும் மக்களிடமிருந்து வருகிறது,” என்று குறிப்பிட்டிருந்தார்.

சிங்கப்பூர் ஏன் ‘நெருக்கமாக’ உணரப்படவில்லை என்பதற்கு, சாலைகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைவாக இருப்பதே காரணம் என்று ஒரு பயனர் விளக்கினார்.

அவர் மேலும் கூறுகையில், “இது திட்டமிட்ட ஒன்று. இங்கே கார் வைத்திருப்பது மிகவும் செலவு மிக்கது. காரின் விலை அதிகம் என்பதால் மட்டுமல்ல, கார் வைத்திருப்பதற்கான உரிமம் (Certificate of Entitlement – COE) சராசரியாக 1 லட்சம் சிங்கப்பூர் டாலர்கள் செலவாகும்… மேலும் இதை ஒவ்வொரு 10 ஆண்டுகளுக்கும் ஒருமுறை புதுப்பிக்க வேண்டும்,” என்றார்.