வாகனங்களுக்கான சுங்க இறக்குமதி வரிகள் (Customs Import Duties) மீது தற்காலிக கூடுதல் கட்டணம் (surcharge) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதை அடுத்து, வாகன இறக்குமதிக்கான ஸ்ரீலங்காவின் தினசரி வெளிநாட்டு நாணய வெளிச்செல்லுகை (foreign exchange outflow) 4 மில்லியன் அமெரிக்க
டொலருக்கும் கீழ் குறைந்துள்ளதாக நிதி மற்றும் திட்டமிடல் பிரதி அமைச்சர் அனில் ஜெயந்த பெர்னாண்டோ தெரிவித்துள்ளார்.
இந்த நடவடிக்கையின் தாக்கம் குறித்துப் பேசிய பெர்னாண்டோ, கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்பட்ட போதிலும், ஒரே நாளில் வாகன இறக்குமதிக்காக 88 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்புள்ள கடன் சான்றிதழ்கள் (Letters of Credit – LCs) திறக்கப்பட்டதாகக் கூறினார். இருப்பினும், இந்த கொள்கை மாற்றமானது இறக்குமதி சார்ந்த வெளிநாட்டு நாணயச் செலவினங்களைக் குறைக்கத் தொடங்கியுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
பிரதி அமைச்சரின் கூற்றுப்படி, ஸ்ரீலங்கா கடந்த ஆண்டு வாகன இறக்குமதிக்காக ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 5.5 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களைச் செலவிட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டில், வாகன இறக்குமதிக்காகத் திறக்கப்பட்ட கடன் சான்றிதழ்களின் (LCs) மதிப்பு அதிகரித்ததன் காரணமாக, இந்தத் தொகை ஒரு நாளைக்கு சுமார் 7 மில்லியன் அமெரிக்க டொலராக உயர்ந்தது.
“தற்போது இது குறைந்து வருகிறது. உதாரணமாக, ஜூன் மாதத்தில் ஒரு நாளுக்கான சராசரி செலவு 4 மில்லியன் அமெரிக்க டொலருக்கும் குறைவாக இருந்தது. எனவே, இதில் ஒரு தாக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது, மேலும் நாங்கள் சரியான முடிவுகளை எடுத்துள்ளோம் என்று நம்புகிறோம்,” என அவர் கூறினார்.
நிதி, திட்டமிடல் மற்றும் பொருளாதார மேம்பாட்டு அமைச்சகம், குறிப்பிட்ட இறக்குமதி பொருட்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய சுங்க இறக்குமதி வரிகள் மீது 50% தற்காலிக கூடுதல் கட்டணத்தை 2026 மே 15 முதல் அமலுக்கு வரும் வகையில் நடைமுறைப்படுத்தியது.
1988 ஆம் ஆண்டின் 83 ஆம் இலக்கு சட்டத்தினால் திருத்தப்பட்ட, சுங்கக் கட்டளைச் சட்டத்தின் (அத்தியாயம் 235) 10A பிரிவின் கீழ் வெளியிடப்பட்ட அசாதாரண வர்த்தமானி அறிவித்தல் (Extraordinary Gazette Notification) மூலம் இந்த நடவடிக்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது
